Jak zorganizować parking na terenie kraju

Każdy nowo przybyły mieszkaniec lata, wyposażając miejsce, myśli o miejscu dla wiernego „żelaznego konia”. Nie zostawiaj samochodu za płotem: jest to niewygodne zarówno dla właścicieli, jak i sąsiadów. Jak być? Zbuduj garaż lub zostaw samochód na trawniku? Spróbujmy dowiedzieć się, jak szybko i przy minimalnych kosztach wyposażyć parking w kraju..

 

Jeśli obok parkingu nie ma budynków, które chronią go przed wiatrem i opadami atmosferycznymi, samochód będzie okresowo zasypiał z kurzem, piaskiem, liśćmi i innymi rzeczami, które przyniesie wiatr. Ściana (z reguły jest to ściana domu), pokrywająca miejsce co najmniej z jednej strony, stanie się w tym przypadku niezawodną ochroną. Wystarczy obliczyć, skąd najczęściej wieją silne wiatry. Tam i zaplanuj parking. 

Mieszkańcy lata, którzy nie mieli jeszcze czasu na zakup ogrodzenia, czasami parkują samochód dla własnego spokoju tuż pod oknami, aby chronić go przed włamywaczami i chuliganami. Ta opcja ma jednak kilka wad:

1. Będziemy musieli poświęcić zieloną część terenu i widok z okna. 
2. Jeśli w rodzinie są małe dzieci lub dorośli, którzy śpią bardzo słabo, obudzi ich nagły alarm lub spóźnienie. 

Inną opcją lokalizacji jest tuż przy bramie. Oszczędność miejsca, ponieważ nie musisz budować wejścia do domu, możesz się ograniczyć tor. Idealny do małych powierzchni, gdzie każdy metr jest na wagę złota. Ale będziesz musiał się pocić rozładowywaniem i ładowaniem dużych rzeczy lub dużej liczby toreb do samochodu.

Wielkość samej platformy zależy od wymiarów pojazdu. W przypadku „samochodu osobowego” o długości do 4 m odpowiednia jest platforma o wymiarach 2,5 x 5 m. Dla jeepa lub minivana wymagana jest platforma 3,5 x 6,5 m.. 

 

Trawnik będzie się stopniowo zużywać pod ciężarem samochodu. Jeśli ciągle będziesz go umieszczać w tym samym miejscu, z czasem będzie ślad z kół. Trawa nie będzie w stanie szybko się zregenerować, zajmie to co najmniej sezon.

Znacznie lepiej używać do parkowania sztuczna murawa. Zapewni równą powierzchnię i zapobiegnie powstawaniu wżerów i smug na kołach.

 

Przed zasypaniem należy usunąć żyzną warstwę gleby i zastąpić ją piaskiem. Aby nadać miejscu określony kształt, krawężniki wylewa się wzdłuż krawędzi. Gdy się „przyzwyczają”, można bezpiecznie zasypać gruz warstwą 15 cm, co podniesie parking i zapobiegnie gromadzeniu się wody. Dla wygody wejścia na środku terenu można wylać dwa betonowe paski, po uprzednim zmierzeniu odległości między kołami samochodu.

 

1. Pierwszym krokiem jest usunięcie powierzchni gleby o grubości 10-20 cm. Miejsce zostanie oczyszczone z trawy, liści, korzeni roślin i gruzu. 
2. Następnie wypełnia się poduszkę z piasku. Z reguły jest to warstwa piasku rzecznego o grubości 10-20 cm. 
3. Poduszkę z piasku należy dobrze ubić. Aby zrobić to szybciej i lepiej, wystarczy wysypać piasek. 
4. Wokół obwodu parkingu ułożony jest szalunek z desek krawędziowych.
5. Następnym krokiem jest siatka murarska zapewniająca wytrzymałość. 
6. Wylewa się na nią pierwszą pięciocentymetrową warstwę betonu.. 
7. Na jeszcze surowym betonie kładzie się warstwę zbrojenia i drugą warstwę betonu (również o grubości 5 cm). W ten sposób uzyskuje się platformę o wysokości 10 cm, co wystarcza na samochód.. 
8. Betonowy parking wysycha przez 2-3 dni. Następnie, aby to sprawdzić, możesz chodzić po nim stopami. I zgłosić się po 3 tygodniach lub trochę wcześniej, gdy powłoka stwardnieje.

 

W artykule znajdziesz szczegółowy przewodnik po produkcji płytek domowych Płyty chodnikowe odlewamy własnymi rękami. 

W przeciwieństwie do wylewania litego betonu, podczas układania płytek pozostaną szczeliny. To oni nie pozwolą, aby strona się wypaczała. Wilgoć wyparuje znacznie lepiej.

Najpopularniejszy format płytek to 30x30 cm lub 50x50 cm Grubość - 5 cm. Do parkowania lepiej wybrać mocny (jeśli chcesz, możesz go wymienić kostka brukowa lub specjalny rodzaj cegły). Układa się na poduszce z piasku lub cementu piaskowego. 

 

1. Na miejsce przygotowywany jest dość duży dół - pół metra głębokości. 
2. Obwód parkingu musi być pokryty geowłókniną. Ale wcześniej konieczne jest wykopanie rowów, które służą jako system odwadniający.. 
3. Rury perforowane są umieszczane w tych rowkach i pokryte gruzem. 
4. Z kolei kruszony kamień pokryty jest piaskiem. 
5. Na piasek kładziemy siatkę. 
6. I znowu warstwa gruzu o grubości 10 cm. 
7. Następną warstwą jest ekranowanie, które następnie należy ubić. 
8. Ostatnim krokiem jest położenie kamienia. Lepiej jest to naprawić na mieszance cementu i piasku. 

 

Najpierw musisz określić jego wysokość. To całkiem proste:

• Nie należy ustawiać czaszy zbyt wysoko, aby nie zamieniła się w rodzaj żagla. Wtedy samochód nadal będzie miał boczne opady, a sam baldachim będzie trząsł się od wiatru.
• Odpowiednią wysokość oblicza się ze wzoru: wysokość samochodu + wysokość ewentualnego ładunku lub bagażnika. Średnio wynosi 2-2,5 m.

Szopy są montowane mniej więcej w ten sam sposób:

Etap 1. Wylewanie podkładu
Na tym etapie wszystko przypomina budowanie otwartej przestrzeni. Jedno „ale”: słupy nośne stawiamy od razu w momencie zalewania tylko przy budowie pomostu betonowego. Jeśli jest wyłożony kafelkami, najpierw betonuje się podpory, a następnie podstawę.

Etap 2. Budowa ramy
Rama jest instalowana tydzień po zabetonowaniu. Aby to zrobić, użyj metalowego profilu lub drewnianych belek. „Wiążą” filary nośne. Następnie montuje się krokwie i listwę.

Etap 3. Dobór i montaż dachu
Na tym etapie wybiera się pokrycie dachowe, mierzy ramę. Materiał jest cięty zgodnie z tymi wymiarami - poliwęglan lub na przykład, taras. Po wycięciu zaznaczane są otwory na łączniki. 

Ważny: Pod wpływem ciepła niektóre materiały rozszerzają się (ten sam poliwęglan, który zostanie omówiony poniżej). Dlatego otwory muszą być szersze niż średnica śrub. W przeciwnym razie arkusz poliwęglanu może pęknąć. Lepiej jest zakryć szeroki otwór od góry gumowymi podkładkami z kurzu, brudu i wody. 

Ale materiał na regały i pokrycia może być inny, do instrumenty stroikowe. Ta opcja jest oczywiście egzotyczna. Najpopularniejsze wśród letnich mieszkańców są markizy poliwęglanowe lub drewniane..

Z „niedrzewnych” - rur metalowych lub azbestowo-cementowych. Dach jest pojedynczy lub dwuspadowy. Konstrukcja będzie bardzo wytrzymała, wytrzyma obciążenie 130 kg śniegu na 1 m2. m. Ta wytrzymałość jest osiągana dzięki temu, że podpory są mocno osadzone na metalowej podstawie lub na słupowym fundamencie betonowym. 

 

Konstrukcja zadaszenia samochodu składa się z metalowej ramy i samych arkuszy poliwęglanu, które są przymocowane do ramy specjalnymi podkładkami termicznymi. Nie pozwolą na odkształcenie materiału pod wpływem „kataklizmów” pogodowych. 

Poliwęglan jest na tyle elastyczny, że można z niego budować różne szopy - okrągłe, trójkątne, łukowe i inne, które przychodzą na myśl. A różne odcienie materiału pozwalają wcielić się w dowolne fantazje projektowe: z łatwością możesz wykonać baldachim pasujący do koloru samochodu lub ogólnej kolorystyki budynków. 

Bardzo często wiaty poliwęglanowe mocowane są do ściany domu - najlepiej do południowej, dzięki czemu samochód jest niezawodnie chroniony przed wiatrem, śniegiem i deszczem. Aby to zrobić, musisz wykonać tylko dwa wsporniki betonowe. Krokwie montowane są z boku domu. Dach mocowany jest bezpośrednio do ściany. 

Rada: Jeśli masz po budowie szklarnie są dodatkowe arkusze poliwęglanu, które nie wystarczą na drugą szklarnię, nie spiesz się, aby się ich pozbyć. Nadają się do baldachimu.

Ma szereg niezaprzeczalnych zalet:

• Niezawodna ochrona przed włamaniem i kradzieżą samochodu.
• Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: ekstremalne temperatury, opady, wiatr.
• Możliwość wykorzystania części garażu do przechowywania techniki i narzędzia, puste miejsca i wiele więcej.
• Wybór rozwiązań architektonicznych (garaż można ozdobić w tym samym stylu ze wszystkimi innymi budynkami na terenie lub odwrotnie, można go wyróżnić na ogólnym tle).

 

Niewielkie reflektory punktowe umieszczone od „ulicy” szopy lub garażu doskonale oświetlą w nocy wjazd na parking. A zamontowany pod wiatą lub w garażu pomoże Ci bez problemów zaparkować, poradzić sobie z naprawami samochodu, a także rozładunkiem czy załadunkiem bagażu.

Ci, którzy myją lub naprawiają samochód na wsi, będą mogli w pełni docenić zalety takiego parkingu..

 

Ze względu na spływ wody deszczowej lub stopiony śnieg budowa systemu odwadniającego jest niepotrzebnym problemem. Ale przy aktywnym wykorzystaniu wody lepiej zadbać o drenaż. Siada od strony odpływu wody.

 

Można również zagospodarować otwarty teren bez zadaszenia. Na przykład lądować, drzewa i krzewy ozdobne (thuyu, liliowy, jaśmin, spirea, irga, derain inny). Wyglądaj szczególnie pięknie drzewa iglaste, sadzone w rzędach (tuja stożkowata, jodły karłowate, jałowiec, cedr elf, jodła balsamiczna lub koreańska).

Kwiaty posadzone w małych klombach będą pięknym obramowaniem parkingu. To może być alissums, cynie, escholzia, Rudbekia, petunie, ołówki, montbrecia, werbena - cokolwiek lubisz. Ale lepiej jest zrobić „trwałą” mieszankę roślin, które kwitną od wiosny do jesieni. Wtedy parking będzie „topiony” w kwiatach przez cały sezon.

Nie bądź leniwy i zastanów się dokładnie nad wszystkim: jakiego rodzaju parkingu potrzebujesz, jak często będzie używany, jak go ozdobić. A wtedy efektem wszystkich starań będzie nie tylko chwilowe „prześwietlenie” auta, ale pełnoprawny i efektowny element strony.

A gdzie jest twój osobisty "nocleg" w kraju?