Wraz z końcem lata sezon letni nie zamyka się. Przed siebie żniwa, który potrwa do samego mrozu. Tak, a zimą zdarzy się więcej niż raz, aby odwiedzić wiejski dom usunąć śnieg lub po prostu upewnij się, że wszystko jest w porządku w domu i na miejscu. Dlatego nawet początkujący kierowca chcąc nie chcąc będzie musiał niektóre opanować
techniki jazdy w różnych warunkach atmosferycznych. Kilka dość prostych zasad pomoże Ci uniknąć wypadku w drodze do kraju..
Cechy jazdy jesienią i wiosną
Latem kierowcy przyzwyczajają się do tego, że pod kołami ich samochodów prawie zawsze jest czysty i suchy asfalt. Z reguły na takiej powierzchni nie można się spodziewać niespodzianek. Ale jesienią sytuacja się zmienia, chociaż dla większości kierowców nie jest to całkowicie zauważalne. Spadki temperatury w dzień iw nocy, nawet we wrześniu, są znaczne. A to oznacza, że rano asfalt ostygnie, może pojawić się na nim pierwszy lód. Innym niebezpieczeństwem, które może czyhać na kierowcę jesienią, są opadłe wilgotne liście. Ponadto wraz ze spadkiem temperatury pogarsza się działanie wielu części samochodu - olej w silniku gęstnieje, zmniejsza się elastyczność opon. Wszystko to może prowadzić do nieprzewidzianych konsekwencji..
Więc tu Podstawowe wskazówki dotyczące jazdy jesienią i wiosną:
Przed jazdą konieczne jest rozgrzanie silnika - wielu producentów samochodów zaleca pozostawienie silnika na 3-5 minut, a dopiero potem rozpoczęcie jazdy. Ale pierwsze 15-20 minut podróży musi przebiegać bez gwałtownych przyspieszeń. Obciążenie silnika nie powinno być duże - aby olej mógł osiągnąć temperaturę roboczą, która jest po prostu niezbędna do bezpiecznej pracy maszyny.
- Wymień płyn do spryskiwaczy szyby przedniej
Letni płyn do spryskiwaczy wymieniamy na zimę. Nie jest tajemnicą, że jedną z cech rosyjskiego klimatu są raczej ostre wahania temperatur. A jeden taki skok może wystarczyć, by woda wlana do zbiornika rano zamieniła się w lód. Dlatego lepiej wcześniej zalać zimową myjkę, aby nie trzeba było potem rozgrzewać auta w ciepłym garażu lub co gorsza zmieniać rur w układzie czy samego zbiornika.
- Nie wykonuj gwałtownych manewrów
Zimny asfalt, nawet gdy nie ma na nim śniegu, jest bardzo niebezpieczny. Przyczepność opon znacznie się pogarsza. Dlatego nie spiesz się, aby wykonywać ostre manewry i hamować. Najpierw upewnij się, że pojazd jest w stanie zatrzymać się dokładnie tak, jak się spodziewasz. Aby to zrobić, wystarczy kilka razy delikatnie zwolnić i obserwować zachowanie samochodu..
Nieoczyszczone opadłe liście na drodze tylko na pierwszy rzut oka wyglądają nieszkodliwie. Uderzanie w ładne żółte liście jest jak uderzanie w gołe lody. Śliska na takiej nawierzchni jest taka sama jak na śniegu. Spróbuj, jeśli liście nadal znajdują się na drodze, nie hamuj gwałtownie - w przeciwnym razie samochód może się poślizgnąć.
Unikaj głębokich kałuż! Jeśli samochód uderzy w przeszkodę wodną i zaczął się aquaplaning (innymi słowy samochód „płynął”), nie hamuj, nawet jeśli instynktownie chcesz to zrobić jako pierwszą. Spróbuj skorygować pozycję, ostrożnie sterując, kierując samochód na pożądaną trajektorię.
Bezpieczna jazda zimą
Zima to najbardziej niebezpieczny czas dla kierowców. Nawierzchnia drogi jest nierówna: gdzieś został odśnieżony, a dosłownie za sekundę na torze może pojawić się nieoczyszczony teren - co jakiś czas pojawia się lód - auto nie działa tak dobrze w ujemnych temperaturach jak latem ... Oto główne „Zimowe” zasady bezpiecznego ruchu:
Droga hamowania na zaśnieżonej drodze jest prawie dwukrotnie większa. Należy o tym zawsze pamiętać! Nie oczekuj, że samochód, nawet na dobrych oponach z kolcami, nagle się zatrzyma. Najprawdopodobniej nie będzie w stanie.
- Płynnie obracaj kierownicą
Jeśli gwałtownie skręcisz kierownicą na śliskiej powierzchni, samochód, nawet z napędem na cztery koła, może wpaść w poślizg. Staraj się zawsze działać w sposób wyważony - zimowa droga nie lubi gwałtownych ruchów.
- Wybierz odpowiednią prędkość
Nie możesz spieszyć się po zaśnieżonym torze. Sytuacja może się zmienić w ciągu jednej sekundy, dlatego zawsze zostawiaj sobie trochę miejsca i czasu, aby w razie niebezpieczeństwa uniknąć kolizji.
Mosty i odcinki trasy położone na wzniesieniach zawsze zamarzają bardziej niż reszta drogi. I tutaj najczęściej tworzy się lód. Podczas pokonywania takich odcinków drogi należy zawsze zachować jak największą ostrożność..
- Zachowaj ostrożność przy wyborze miejsca parkingowego
Kolejnym ważnym niuansem zimowej eksploatacji samochodu jest prawidłowe parkowanie. Często drogi na obszarach podmiejskich nie są dokładnie czyszczone. Samochód pozostawiony na śniegu może po prostu zatopić się jeszcze głębiej pod własnym ciężarem, dlatego spróbuj znaleźć jak najczystsze miejsce parkingowe.
Zagrożenia na letniej drodze
Wydawałoby się, że latem w drodze do daczy nic nie grozi: asfalt jest suchy, widoczność doskonała. Ale absolutnie musisz uważać na jazdę.! Wjeżdżając na otwarty odcinek drogi - otoczony lasem tor został zastąpiony polem - samochód może nagle zostać zdmuchnięty przez silny wiatr. W takich miejscach szczególnie mocno trzymaj kierownicę. Ta sama zasada obowiązuje podczas wyprzedzania ciężarówki. Podczas jazdy wielotonowe auto ustawia mały „wir”, który w łatwy sposób może zmienić trajektorię małego auta.
W ekstremalnym upale asfalt zaczyna „pływać”, guma w oponach staje się bardziej miękka - wszystko to pogarsza przyczepność auta do drogi. Bądź ostrożny! W wysokich temperaturach wszystkie systemy w samochodzie pracują do granic możliwości. Staraj się nie przeciążać samochodu, aby uniknąć nieoczekiwanych awarii po drodze.
A najważniejszą zasadą, której należy przestrzegać o każdej porze roku, jest to, że kierowca zawsze musi być skoncentrowany na drodze. Przecież nieprzewidziane sytuacje mogą pojawić się nagle - zawsze musisz być gotowy do reakcji, chroniąc siebie i innych uczestników ruchu drogowego.
