Możliwości kirovetsa w rolnictwie, charakterystyka techniczna ciągnika k-9000

Ciągnik Kirovets z serii K-9000 to model nowej szóstej generacji maszyn produkowanych w słynnej fabryce w Petersburgu. Ciągniki K-9000 miały szansę zaistnieć dzięki doświadczeniu i zastosowaniu najnowszych osiągnięć technologicznych w tej dziedzinie. Maszyna ma niezwykle wysokie parametry techniczne i użytkowe, co pozwala jej nie tylko dorównać, ale pod wieloma względami przewyższać większość swoich zagranicznych odpowiedników. Wszystkie modele maszyn z tej serii łączy szeroki zakres zastosowań, najwyższa produktywność, udane rozwiązania konstrukcyjne, sprawdzone w czasie, wykorzystanie najnowszych osiągnięć technologicznych i praktyczna kompatybilność z różnymi maszynami rolniczymi..

„Kirovets” K-9000: opis ciągnika i jego modyfikacji

Traktor Kirovets to wyjątkowa technika, dlatego jego opis należy rozpocząć od historii jego powstania. Można powiedzieć, że budowa rosyjskiego traktora rozpoczęła się w fabryce Kirowa. Należy przypomnieć, że pierwszy seryjny sprzęt zjechał z jego linii montażowej w 1924 roku. Ale już w 1962 roku, w ramach zamówienia państwowego, rozpoczęła się seryjna produkcja legendarnego Kirowca. W tamtych czasach dla rozwoju rolnictwa kraj musiał stworzyć potężny sprzęt. Wydanie "Kirovets" dokonało prawdziwego przełomu w konstrukcji traktorów i umożliwiło znaczne zwiększenie wydajności w rolnictwie.

Obecnie produkcja "Kirovts" jest zakładana w JSC "Petersburg Tractor Plant", która jest oddziałem zakładu Kirov. Obecnie CJSC „PTZ” jest jedynym rosyjskim przedsiębiorstwem, które uruchomiło produkcję tak wysokiej klasy energooszczędnych maszyn. Jedenaście różnych modeli ciągników jest montowanych na przenośnikach zakładu, w tym ciągnik Kirovets z serii K-9000 i ponad dwadzieścia jego przemysłowych modyfikacji.

Przed przystąpieniem do opisu ciągnika należy zaznaczyć, że „Kirovets” to nie nazwa konkretnego modelu, a nazwa całej serii przeróbek różnych ciągników. Przeanalizujmy teraz nazwę ciągnika i dowiedzmy się, co to znaczy.. W nazwie maszyny duża litera „K” oznacza „Kirovets”, a cyfra 9, zgodnie z klasyfikacją międzynarodową, wskazuje, że mamy przed sobą energooszczędny, ciężki ciągnik z napędem na wszystkie koła, wyposażony w ramę przegubową słoneczną. Z kolei cyfry po 9 wskazują moc silnika.

Istnieje tylko pięć modyfikacji tych ciągników, różniących się od siebie przede wszystkim mocą silnika. Ponadto istnieją pewne różnice w wymiarach dwóch ostatnich modyfikacji, ale poza tym wszystkie maszyny są prawie identyczne, dlatego K-9520 ma prawie takie same właściwości jak K-9450, K-9430, K-9400, K-9360.Przy produkcji nowej serii ciągników Kirovets producent tradycyjnie wyposażył je w przegubową ramę, napęd na wszystkie koła, ale jednocześnie można podwoić ich duże koła.

Zgodnie z klasyfikacją rosyjską maszyny te należą do 5 i 6 klasy trakcji.

Jak używać "Kirovets" K-9000 w rolnictwie

Przedsiębiorstwo zaczęło od niedawna produkować nowe ciągniki, dlatego prawie niemożliwe jest znalezienie takich, którzy mogliby podzielić się doświadczeniem z pracy przy nowym „Kirovtsy”. Dodatkowym czynnikiem wpływającym na małą popularność maszyny jest jej bardzo wysoka cena, dlatego nawet właściciele dużych gospodarstw nie zawsze mogą sobie pozwolić na ich zakup..

Niemniej jednak cechy K-9000 sprawiają, że jest to pożądany zakup dla każdego rolnika.. „Kirovets” to mocny ciągnik z dużą zdolnością do jazdy w terenie, co pozwala na pracę na glebach o dużej wilgotności. O jakości ciągnika świadczy również fakt, że prawie wszystkie jego podzespoły, zespoły i układy są produkowane przez najlepsze światowe marki, co znacznie zwiększa jego niezawodność, przedłuża czterdziestoletnią eksploatację oraz poprawia parametry techniczne. Podczas produkcji ciągnika konstruktorzy zwrócili szczególną uwagę na komfortową pracę operatora.Jeśli jednak naprawdę spojrzysz na niektóre zalety samochodu, zamieniają się one w istotne wady..

Jeśli jednak nie wchodzisz w szczegóły, użycie „Kirovets” może znacznie przyspieszyć i uprościć większość prac rolniczych. Jeden K-9000 może jednocześnie zastąpić kilka traktorów innych producentów.

K-9000 charakteryzuje się wysokimi zdolnościami biegowymi, co znacznie poszerza możliwości jego wykorzystania. Ciągnik przeznaczony jest do orki pługami napędzanymi i obracalnymi, głębokiego spulchniania, kultywacji i uprawy ścierniska, bronowania, siewu siewnikami mechanicznymi i pneumatycznymi, uprawiania gleby i nawożenia.

Ponadto K-9000 może być skutecznie używany do transportu, planowania, robót ziemnych, a także rekultywacji terenu, zagęszczania i zatrzymywania śniegu. Ta maszyna może być używana przez cały rok, ponieważ nie boi się najcięższych warunków..

Ciągnik K-9000: charakterystyka techniczna

Jak widać z poniższej tabeli, wszystkie modele K-9000 mają podobne parametry techniczne. Jedynym parametrem, który jest indywidualny dla każdego modelu K-9000, jest moc silnika.

Cechy urządzenia K-9000

Przyjrzyjmy się bliżej, z jakich jednostek składa się „Kirovets”. Ogólne wymiary różnych modeli K-9000 mają taką samą długość, natomiast szerokość K-9430, K-9450, K-9520 jest o 195 mm większa niż w przypadku K-9400 i K-9360.

Silnik

Osoby, które zamierzają kupić Kirovets K-9000, będą zainteresowane pytaniem: jaki jest zainstalowany silnik? Niektóre modele są wyposażone w 6-cylindrowy silnik wysokoprężny OM 457 LA o pojemności 11,9 litra wyprodukowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz. Istnieją również modele, w których zainstalowany jest ośmiocylindrowy OM 502LA w kształcie litery V o pojemności 15,9 litra i mocy 516 KM..

Każdy silnik K-9000 jest dodatkowo wyposażony w turbosprężarkę. Powietrze przed podaniem do turbiny jest wymuszone, co umożliwia wtłoczenie większej ilości powietrza do cylindrów. Wtrysk paliwa jest sterowany elektronicznie. Każdy cylinder ma własną pompowtryskiwacz przystosowaną do spalania paliwa domowego.

Należy zaznaczyć, że układ wstępnego podgrzewania silnika występuje w podstawowej konfiguracji i gwarantuje wysokiej jakości rozruch w ujemnych temperaturach. Waga pełnego zbiornika paliwa to 1,03 t. Każdy zbiornik paliwa wyposażony jest w elementy do dodatkowego czyszczenia oraz automatycznego podgrzewania paliwa w przypadku spadku temperatury poniżej -10 stopni. Każdy model ciągnika K-9000 ma inną moc silnika, która może wynosić od 354 do 516 KM. Zużycie paliwa K-9000 wynosi 150 (205) g / KM na godzinę (g / kW na godzinę).

Przenoszenie

Wszystkie modyfikacje ciągników wyposażonych w elektrownie nie przekraczające 430 KM są wyposażone automatyczna skrzynia biegów Powershift, którego konstrukcja opiera się na podwójnym połączeniu dwóch skrzynek mechanicznych.

Dodatkowo skrzynia biegów posiada podwójne sprzęgło z dwoma niezależnie pracującymi tarczami, co pozwoliło na wykorzystanie jej jako tradycyjnej automatycznej skrzyni biegów bez utraty momentu obrotowego. Skrzynia biegów działa w czterech zakresach, z których każdy ma cztery biegi do przodu i dwa do tyłu, co daje w sumie szesnaście do przodu i osiem do tyłu.

Wyposażone są w ciągniki z silnikiem od 450 do 520 KM Pudełko TwinDisc, zapewnienie przełączania prędkości w tym samym zakresie, przy całkowitej eliminacji przerwy w przepływie mocy. Liczba biegów w zakresie - 2 do tyłu i 12 do przodu.

Ciągnik osiąga prędkości od 3,5 do 36 km / h.

Podwozie

Prowadzą obie osie ciągnika, dzięki czemu osiąga się jego wyjątkową zdolność do jazdy w terenie, co jest również ułatwione dzięki zastosowaniu technologii know-spin. Każda przekładnia redukcyjna jest wyposażona w mechanizm samoblokujący międzykołowych mechanizmu różnicowego. Przekładnie zębate w skrzyni biegów i zwolnice są umieszczone w taki sposób, aby zapewniały maksymalny prześwit agrotechniczny. Przekładnie i przekładnie osi są produkowane przy użyciu najnowocześniejszego sprzętu z maksymalną precyzją. Główne części skrzynki są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości. Układ hamulcowy posiada pneumatyczny napęd bębnowy.

Sterowniczy

„Kirovets” słynie z wysokiej jakości przegubowej ramy solarnej. Do produkcji mechanizmów obrotowych stosuje się zawiasy, które skutecznie pracują w płaszczyźnie poziomej i pionowej, co zapewnia najbardziej płynny ruch pojazdu, zwiększając jego manewrowość i zdolność do jazdy w terenie. W płaszczyźnie poziomej kąt obrotu ramy wynosi 16 stopni w każdym kierunku, natomiast promień skrętu wzdłuż kół zewnętrznych wynosi 7,4 m.

Zainstalowano łożysko ślizgowe, aby poprawić właściwości mechanizmu zawiasowego. Ruch zawiasu w płaszczyźnie poziomej zapewnia wymienna para tulei wsuwana w element rurowy. Jednocześnie, aby zmniejszyć negatywny wpływ środowiska, mechanizm zawiasowy jest chroniony specjalnymi mankietami. Aby poprawić jakość sterowania, zastosowano wzmacniacz elektrohydrauliczny z dozownikami Zaur-Danfoss. Aby zapewnić dokładniejszy ruch, urządzenie można wyposażyć w nawigację GPS.

Układ hydrauliczny i osprzęt

„Kirovets” K-9000 ma nienaganne parametry techniczne, co pozwala na stosowanie go z większością typów nasadek.

Układ hydrauliczny składa się z pompy Sauer-Danfos, rozdzielacza hydraulicznego Bosh-Rexroth, który posiada dodatkowy element filtrujący i chłodnicę przeznaczoną do chłodzenia płynu roboczego oraz 200-litrowego zbiornika zasilającego. System LS reguluje natężenie przepływu cieczy roboczej i szybkość jej dostarczania.

Główną zaletą systemu jest zmniejszenie zużycia i zapobieganie utracie płynu hydraulicznego. Układ automatycznie obniża ciśnienie i redukuje przepływ, dostosowując swoje parametry do wymaganego obciążenia. Główną wadą systemu jest jego złożoność, dlatego wymaga dokładniejszej regulacji..

Kabina ciągnika

Kabina ciągnika jest wyposażona w solidną ramę zapewniającą całkowite bezpieczeństwo operatora. Wyróżnia się podwyższonym poziomem komfortu, ponieważ znajdujący się w nim kierowca ciągnika jest niezawodnie chroniony przed wszystkimi hałasami zewnętrznymi, co osiąga się dzięki wysokiemu stopniowi izolacji akustycznej. Specjalne poduszki na których zamontowana jest kabina chronią kierowcę ciągnika przed skutkami wibracji. Ponadto jest całkowicie szczelny, co zapobiega przedostawaniu się do niego obcych zapachów i kurzu. Ciągnik charakteryzuje się maksymalną łatwością sterowania, a wszystkie jego parametry pracy są na bieżąco monitorowane przez komputer pokładowy.

Rozmiar opon i kół

K-9000 ma średnicę koła o szerokości profilu 800 lub 900 mm. Stosunek wysokości do szerokości profilu wynosi 55,6%, a średnica podestu koła ciągnika to 32 cale. Ciągnik K-9000 jest wyposażony w opony o rozmiarze 900 / 55R32 lub 800 / 60R32. Opony tego typu mają zwiększoną zdolność do jazdy w terenie oraz możliwość podwojenia, co znacznie zwiększa manewrowość ciągnika..

Ile powinno ważyć koło z "Kirovtsa" przy takich wymiarach? Waga koła K-9000 sięga ponad 400 kg.

Zalety korzystania z Kirovets K-9000

„Kirovets” K-9000 ma szereg zalet w porównaniu z ciągnikami innych producentów:

• długi okres bezobsługowej eksploatacji;
• możliwość całodobowego użytkowania;
• długi okres użytkowania bez tankowania;
• zwiększona zdolność do jazdy w terenie;
• wysokie parametry techniczne;
• zwiększony komfort kabiny;
• wysoka wydajność;
• możliwość łączenia z różnymi typami nasadek.

K-9000 niewątpliwie stoi o krok wyżej niż wszystkie modele traktorów stworzone wcześniej w murach zakładu w Kirowie i reprezentuje nową generację doskonałego wielofunkcyjnego sprzętu zdolnego do wykonywania wielu prac rolniczych..