Jak zamontować bramę segmentową

Nowoczesne, stylowe i praktyczne bramy segmentowe zastąpiły duże, ciężkie i nieporęczne konstrukcje, co znacznie uprościło życie konsumentów..

Takie bramy są dość lekkie, łatwe w montażu, łatwe w obsłudze..

Cechy konstrukcyjne produktu pozwalają szybko poradzić sobie z jego montażem przy minimalnym wysiłku fizycznym i niewielkim doświadczeniu w takiej pracy.

Wykonywanie pomiarów

Aby zakupić odpowiedni projekt, należy przede wszystkim dokonać poprawnych pomiarów:

• wysokość i szerokość otworu (przyjmuje się wartości maksymalne);
• wartości od górnej części otworu (nadproża) do sufitu: pomiary te pomogą w przyszłości określić, z jakim typem instalacji należy wybrać bramę;
• głębokość pomieszczenia, to znaczy odległość między przednią a tylną ścianą;
• wartości od otworu do lewej ściany;
• odległość od prawej ściany do otworu.

Jeśli zniekształcenia lub niedokładności w pomiarach równoległych są większe niż 5 mm, konieczne jest wyrównanie ścian. Ważne jest również, aby różnica poziomów podłogi na całej szerokości otworu nie przekraczała 10 mm..

Do wykonywania prac kontrolnych i pomiarowych potrzebna jest taśma miernicza, poziomica i ołówek. Należy pamiętać, że blacha segmentowa musi być zamontowana w otworze o prawidłowym kształcie geometrycznym, o wysokości nadproża min. 300 mm i ściance bocznej min. 250 mm.

Kolejność bramek

Bramy segmentowe na rynku budowlanym prezentowane są w różnych typach i modelach, różniących się cechami konstrukcyjnymi, wbudowanymi mechanizmami sterującymi, kosztami.

Istnieje kilka rodzajów projektów:

Podnoszenie sekcyjne - produkt składający się ze stalowych tarcz, połączonych specjalnymi pętlami. Dzięki prostemu mechanizmowi podnoszenia, zamontowanemu na ścianach i suficie, skrzydło można łatwo podnieść do góry po metalowych szynach. W tym przypadku za otwarcie bramy odpowiada układ łożysk i rolek na gumowanej podstawie. W pozycji otwartej jednoczęściowe skrzydło znajduje się poziomo pod stropem.

Zalety tego typu bramy to:

• możliwość zaoszczędzenia użytecznej przestrzeni;
• trwałość w działaniu produktu;
• doskonałe właściwości izolacji akustycznej i cieplnej;
• wszechstronność w użyciu;
• dobra odporność na uszkodzenia mechaniczne i odkształcenia.

Wśród wad projektu odnotowuje się dość wysoki koszt, potrzebę ciągłej konserwacji bramy, łatwość zerwania.Roleta lub roleta to konstrukcja, w której pojedyncze listwy profilowe (lamele), połączone w integralną wstęgę, podczas otwierania są zawijane za pomocą wałka do specjalnego pudełka w postaci rolki. Materiałem do produkcji wyrobów w rolkach jest aluminium lub stal. Dodatkowo brama wyposażona jest w mechaniczny system podnoszenia, który może być potrzebny w przypadku zaniku zasilania..

Najważniejsze zalety rolet:

• łatwość instalacji;
• kompaktowy rozmiar produktu;
• estetyczne wskaźniki zewnętrzne;
• możliwość zamontowania mechanizmu do automatycznego sterowania;
• przystępny koszt;
• ochrona przed kurzem, wiatrem;
• długa żywotność.

Do wad należą: niska odporność na włamanie, słabe parametry termoizolacyjne, niska odporność na mróz.Podnoszenie i obracanie cel - wykonane w postaci jednoczęściowej osłony zakrywającej cały otwór. Dzięki zintegrowanej ramie stalowej skrzydło można umieścić pod sufitem pod kątem 90 ° od pierwotnego położenia. Rama jest uważana za podstawę konstrukcji, która jest wykonana z wysokiej jakości, mocnej i niezawodnej stali. Brama dla ułatwienia obsługi wyposażona jest w napęd elektryczny, który umożliwia otwieranie / zamykanie ich bez wychodzenia z transportu.

Zalety takich projektów to:

• doskonała ochrona przed penetracją i włamaniem;
• trwałość dzięki zastosowaniu wysokogatunkowej stali odpornej na warunki atmosferyczne;
• możliwość instalacji systemów automatycznych;
• możliwość ozdobnego zlicowania bramy.

Wady to: możliwość montażu bramy tylko w otworach prostokątnych, konieczność całkowitej wymiany skrzydła w przypadku uszkodzenia któregoś z jego elementów, ograniczona ilość aplikacji dziennie (zalecane nie więcej niż 10 razy).Huśtawka dwuskrzydłowa - konstrukcja składająca się z dwóch płócien przymocowanych zawiasami do sztywnych słupków wykonanych z jednoczęściowej taśmy stalowej. Bramy kapitałowe można otwierać na zewnątrz i do wewnątrz.

Takie bramy mają kilka zalet:

• niezawodność i wytrzymałość konstrukcji;
• wysokie wskaźniki izolacji termicznej;
• możliwość zainstalowania napędu elektrycznego;
• możliwość montażu w ciasnych przestrzeniach.

Brama nie jest pozbawiona wad: raczej przestarzała konstrukcja, krótka żywotność w porównaniu z innymi modelami, konieczność regularnego sprawdzania zawiasów i stalowej ramy.Bramy składane to pionowa konstrukcja z paneli aluminiowych. W pozycji otwartej produkt przypomina parawan.

Bramy składane mają następujące zalety:

• możliwość instalacji w dowolnym pomieszczeniu, niezależnie od wysokości i szerokości;
• łatwość konserwacji i możliwość wymiany któregokolwiek z paneli;
• niska cena.

Wadami modelu są: niska ochrona przed przebiciem, słaba odporność skrzydeł na zużycie.Wybierając bramę segmentową, najważniejsze jest, aby ocenić zalety i wady każdego modelu. W tym celu należy wziąć pod uwagę następujące aspekty:

1. Materiał polimerowy pokrywający produkt. Musi być wysokiej jakości, aby chronić konstrukcję przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych. Eksperci zalecają preferowanie malowania proszkowego.
2. Właściwości antykorozyjne. Aby kupić bramę, która będzie służyła przez wiele lat bez utraty swojego wyglądu i funkcjonalności, należy zwrócić uwagę na jakość i odporność na zjawiska atmosferyczne wszystkich elementów metalowych, w tym zawiasów, sprężyn, ościeżnicy, samego płótna.
3. Izolacja cieplna i akustyczna. Jeśli konieczne jest utrzymanie dobrych parametrów cieplnych w pomieszczeniu i zmniejszenie poziomu hałasu, eksperci zalecają zwrócenie uwagi na grubość paneli i obecność uszczelki.
4. Właściwości antywłamaniowe. Bramy, które mają zapewnić niezawodną ochronę przed wnikaniem, są wyposażone w specjalne mechanizmy - zamki antywłamaniowe i gęste panele, mocno sklejone ze sobą, których prawie nie da się uszkodzić.
5. Napęd elektryczny. Kupując konstrukcje z napędem elektrycznym, należy upewnić się, że jest ona wyposażona w system automatycznego ryglowania, który uruchamia się, gdy obcy przedmiot dostanie się do skrzydła. Ponadto napęd elektryczny musi mieć mechanizm spowalniający prędkość ruchu, co pozwoli zmniejszyć obciążenie przy opuszczaniu wstęgi.

Przygotowanie sprzętu

Instalacja prac przekrojowych, choć wymaga pewnych umiejętności i zdolności, nadal pozostaje w mocy każdego mistrza, który ma choćby najmniejsze pojęcie o cechach projektu. W trakcie wykonywania pracy będziesz potrzebować następującego sprzętu:

• taśma miernicza i poziomica do wykonywania niezbędnych pomiarów;
• ołówek do znakowania;
• młotek do wbijania gwoździ lub kołków;
• wkrętaki: uniwersalne i zaciskowe;
• obcinaki boczne wymagane do skracania kabla;
• nitownica do mocowania profili i paneli bocznych;
• ostry nóż budowlany;
• klucze do różnych typów połączeń jastrychów;
• szlifierka do dopasowania rozmiarów elementów złącznych;
• wiertarka perforująca z zestawem wierteł do metalu i wiertłami do podłoży betonowych;
• okucia o średnicy 12-14 mm, które będą potrzebne do uruchomienia mechanizmu skrętnego.

Nie zapomnij również o przygotowaniu osobistego wyposażenia ochronnego: rękawiczek, kasków, okularów, kombinezonu, który pomoże chronić mistrza.

Przygotowanie do otwarcia

Przed przystąpieniem do montażu bramy należy odpowiednio przygotować sam otwór. Wybierając projekt, należy również wziąć pod uwagę fakt, że do montażu bardzo pożądane jest nadproże, którego wysokość powinna wynosić 200-500 mm. Jeśli nie ma nadproża lub jest bardzo niski, montaż bramy będzie bardzo trudny. Istnieją jednak bramy, których konstrukcja składa się ze sprężyn naciągowych, co umożliwia montaż ich o prześwicie 100 mm.

Istnieje szereg wymagań, które muszą spełniać ściany otworu:

• ściany znajdujące się wokół otworu muszą znajdować się w tej samej płaszczyźnie;
• lepiej jest, aby ściany w pomieszczeniu były wykonane z cegły lub betonu, ponieważ mocowanie prowadnic do bloków piankowych jest niewiarygodne - w takich przypadkach potrzebne będzie dodatkowe opasanie ze stalowym narożnikiem;
• lepiej jest zainstalować płótno po przygotowaniu podłogi - wtedy uszczelka będzie ściśle przylegać do podłogi, co zapewni najdokładniejszy montaż prowadnic;
• jeśli podłoga nie jest jeszcze gotowa, należy zamówić (kupić) bramę, biorąc pod uwagę wymiary podłogi i błąd, nie więcej niż 100 mm.

Nośność należy do stropu i poprzecznego nadproża nad otworem, dlatego lekka konstrukcja stropu nie może być stosowana w bramach segmentowych. Głębokość musi być większa niż wysokość wstęgi:

• o 500 mm - do bram sterowanych mechanicznie;
• o 1000 mm - dla konstrukcji z napędem elektrycznym.

Również w przypadku bram z napędem elektrycznym zaleca się określenie lokalizacji gniazda do podłączenia do sieci. Jeżeli wylewane sufity mają nierówności, wówczas minimalna wartość odległości między podłogą a sufitem jest traktowana jako wskaźnik wysokości pomieszczenia. Ta sama zasada jest brana pod uwagę przy obliczaniu wymiarów otworu, jeśli na suficie występuje komunikacja, której nie można przenieść - na przykład skosy, podłogi itp..

Jeśli występuje problem ze zwiększeniem wysokości otworu, rozwiązuje się go na podstawie konstrukcji dachu. Gdy nadproże działa jako podpora łożyska, montuje się podpory tymczasowe lub metalowy obrys nośny.

Jeśli panele podłogowe znajdują się w poprzek sufitu i leżą na ścianach po bokach, można zwiększyć wysokość, ostrożnie wycinając lub wybijając część otworu. Po zakończeniu prac zaleca się wzmocnienie nowej ramy profilem metalowym.

Bramy segmentowe są bardzo wrażliwe na nawet najmniejsze różnice i wypaczenia, dlatego powierzchnie powinny być maksymalnie wyrównane, a także punkty mocowania profili w poziomie i pionie, za pomocą których będzie się odbywać mocowanie i kierunek ruchu paneli.

Wideo: jak przygotować otwór przed zamontowaniem bramy segmentowej

Instalowanie prowadnic

Przed przystąpieniem do montażu należy wykonać oznaczenia na otworze z obu stron w odległości 1 m od znaku zerowego. Z niego musisz narysować dwa pionowe paski, które wskażą punkty mocowania prowadnic.

Pionowy

Montaż prowadnic pionowych rozpoczyna się od zamontowania wkładek uszczelniających i ich ewentualnego przycięcia. Jeśli wkładki były dołączone do bramy, nie trzeba ich wymiarować.

Kolejnym krokiem jest połączenie śrubami słupków nośnych i listwy maskującej.

Mocowanie prowadnic pionowych odbywa się ściśle według instrukcji, za pomocą wkrętów samogwintujących, wkrętów, w zależności od rodzaju ścian. Skos położenia profilu na wysokości nie powinien być większy niż 3 mm, w pionie - 1 mm na każdy 1 m długości.

Jeśli odchylenia przekraczają te wartości, ramę należy wypoziomować za pomocą metalowych podkładek. Surowo zabrania się używania do tego celu pianki poliuretanowej lub klocków drewnianych..

Poziomy

Prowadnice są mocowane poziomo według następującego algorytmu:

1. Prowadnica jest połączona z profilem promieniowym i przymocowana do słupka nośnego.
2. Równolegle w ten sam sposób napraw inny przewodnik.
3. Profile poziome mocowane są do sufitu za pomocą podwieszeń. Przednia umieszczona jest w odległości 900 mm od otworu, tylna - w odległości 300 mm od krawędzi. Reszta jest umieszczona w tej samej długości od siebie.
4. Wystające części są przycięte. Od czasu do czasu sprawdzaj równość położenia profili na przekątnej.
5. Zainstaluj tylną zworkę.

Jeśli kupisz bramę z otworem pionowym, to w zestawie nie ma prowadnic poziomych.

Montaż mechanizmu skrętnego i napinanie sprężyny

Używając poziomicy, upewnij się, że drążek skrętny jest zamontowany ściśle równolegle do podłogi. Znajduje się we wspornikach. Następnie na wałek należy założyć sprężyny. Na powierzchni bębna z jednej strony należy wywiercić otwór, w którym będzie przebiegał kabel. Są już bębny z gotowymi otworami, więc ten krok można pominąć.Następnym krokiem jest zainstalowanie bębnów na wale. Bębny są specjalnie oznakowane - prawy i lewy dla prawidłowego ustawienia.Zmontowaną jednostkę należy przymocować do podłoża za pomocą wsporników i wkrętów samogwintujących. Instalacja musi być ściśle pozioma, zgodność z tym wymaganiem jest sprawdzana przez poziom Kołnierz końca sprężyny mocowany jest śrubami.Następnie dolną część drzwi należy ustawić dokładnie na poziomie, następnie należy przeciągnąć kable przez bębny i zamocować je za pomocą tulei zaciskowej lub śruby. Należy zwrócić uwagę, aby oba kable miały takie samo napięcie..

Sprężyny są obciążane w ten sposób:

1. W specjalnych otworach na końcu sprężyn należy zamontować dwa pokrętła.
2. Kierunek skręcania sprężyn musi pokrywać się z kierunkiem ich loków, to znaczy dla prawej sprężyny skręcanie odbywa się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, dla lewej - zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
3. Przekręć cewki sprężyny do poziomu wskazanego na sprężynie (z reguły poziom ten jest oznaczony czerwonym paskiem).
4. Po naładowaniu sprężyn mocuje się je poprzez umieszczenie wsporników pod pokrętłami montażowymi. Następnie dokręć śruby końców sprężyn i wyciągnij klucze.

Ważne jest, aby zainstalować system mechanizmu równoważącego ściśle według instrukcji dla każdego rodzaju płótna segmentowego..

Instalacja sterowania i mechanizmów podnoszących

W zależności od producenta montaż sterowników i mechanizmów podnoszących w bramach segmentowych nie będzie się znacząco różnić.

„Dorhan” (doorhan)

„Dorhan” - projekty wykonane w Rosji, specjalnie zaprojektowane do użytku w klimacie regionu. Stosowany do bram garażowych i przemysłowych. Charakteryzują się nowoczesnym designem, doskonałymi właściwościami izolacji akustycznej i cieplnej oraz obecnością powłoki antykorozyjnej.

Bramy tej marki posiadają dwa rodzaje mechanizmów:

• wiosna, który odpowiada za otwieranie i zamykanie bramy-
• skręcenie, który wykorzystuje wałek z linką do podnoszenia wstęgi.

Montaż mechanizmu skrętnego odbywa się w następujący sposób:

1. Mechanizm umieszczony jest we wspornikach w kształcie litery U i dodatkowo wsparty na wspornikach wewnętrznych.
2. Jeśli montowany jest wałek, który składa się z dwóch części, do regulacji napięcia linki używane jest sprzęgło.
3. Obie części wału połączone są sprzęgłem poprzez umieszczenie klucza w specjalnych rowkach. Dokręć śruby łączące obie części sprzęgła.
4. Drążek skrętny jest zamontowany tak, aby lamela z łożyskiem była zlicowana z zewnętrzną ścianą wspornika. Pierścień ustalający jest umieszczony na wale.
5. Płytka z łożyskiem jest przymocowana do wspornika w kształcie litery U za pomocą śrub. Mechanizm mocuje się po stronie równoległej w podobny sposób..

Taki drążek skrętny jest zaprojektowany na liczbę cykli otwierania / zamykania średnio 25 000.

Wideo: jak przetestować sprężynę skrętną

Jeśli chodzi o instalację mechanizmu sprężynowego, wszystko jest proste:

1. Sprężyny są dociągane do poziomu wskazanego na nich czerwonym paskiem znakującym. Liczba wymaganych obrotów jest podana w instrukcji.
2. Po naciągnięciu sprężyn mocuje się je poprzez umieszczenie podpór pod pokrętłami regulacyjnymi..

Wideo: montaż bram garażowych ze sprężynami naciągowymi DoorHan RSD01

„Alutech”

Białoruskie bramy Alutech to jeden z liderów sprzedaży w Europie. Wyróżnia je niezawodność, bezpieczeństwo, system antywłamaniowy, długi okres eksploatacji.

Płótna segmentowe Alutech wyposażone są również w drążek skrętny i sprężyny naciągowe. Standardowy zestaw drzwi przewiduje obecność specjalnego urządzenia - sprzęgła zapadkowego, którego głównym zadaniem jest zablokowanie wału w przypadku pęknięcia.

Konstrukcja mechanizmu podnoszącego jest następująca:

• głównym elementem jest sprzęgło, które umożliwia obracanie dwóch części wału, a tym samym regulację naciągu linki;
• zawiasy mają wklęsły kształt, co pozwala na zwiększenie niezawodności i wytrzymałości połączenia paneli;
• do mocowania stosuje się wsporniki rolkowe, które regulują stopień przyczepności płyt warstwowych do otworów;
• gumowa uszczelka jest zainstalowana na całym obwodzie wstęgi, umożliwiając uzyskanie dobrej szczelności.

Urządzenia ze sprężynami naciągowymi są używane do celów domowych, na niewielkich obszarach. W takich modelach sprężyny umieszczone są parami po obu stronach pomiędzy pionowymi profilami a skrzydłami. Żywotność sprężyn wynosi 25 000 cykli. Jeśli drzwi są otwierane nie więcej niż 4 razy dziennie, taka konstrukcja może funkcjonować przez około 17 lat..

Cechą charakterystyczną bram Alutech jest to, że posiadają specjalny system „wiosna na wiosnę”, który zapewnia ochronę przed wyskoczeniem sprężyny z prowadnic w przypadku awarii jednej z nich. Dodatkowo montaż skrzydeł segmentowych ze sprężynami można wykonać w otworach o niemal dowolnej wysokości..

Wideo: montaż bram segmentowych Alutech

„Herman”

Hormann - produkty niemieckiego producenta. Za szczególną cechę uważa się podwyższone właściwości wytrzymałościowe, bezpieczeństwo, lepszą ochronę przed włamaniem, wysokie współczynniki izolacyjności termicznej.

Mechanizm skrętny drzwi Hormann zapewnia obecność dwóch dużych sprężyn, które odpowiadają za wyważenie skrzydła i swobodny ruch rolek po prowadnicach. Nawet jeśli puści się skrzydło, to nie spadnie, tylko „zawiśnie” w pewnej odległości od podłogi. Liczba cykli podnoszenia wynosi 25 000.

Modele z drążkiem skrętnym są używane do celów przemysłowych. Do celów domowych stosuje się środniki ze sprężynami naciągowymi, w których pudełka są wyposażone w prowadnice. Sprężyny pełnią podobne funkcje jak drążek skrętny, ale są mniej intensywne. Średnio liczba cykli podnoszenia wynosi 10 000-15 000.

Wideo: Montaż bram segmentowych Hormann

Montaż i instalacja paneli

Przed montażem konieczne jest złożenie paneli. W większości przypadków wszystkie panele są numerowane, aby ułatwić montaż. Montaż rozpoczynamy od dolnego panelu oznaczonego numerem „1”. Wszystkie listwy są połączone ze sobą specjalnymi pętlami. Otwory na wkręty samogwintujące są zwykle już wykonane przez producenta.

Po przykręceniu profili bocznych i zawiasów środkowych panel należy umieścić w otworze. Następnym krokiem jest przykręcenie rolek, zainstalowanie ich w odpowiednich rowkach i dokręcenie śrub mocujących. Po zamontowaniu w otworze konieczne jest zamontowanie kątowników, wsporników górnych rolek, uchwytów i listwy maskującej do sekcji skrajnej.

Instalacja napędu elektrycznego

Napęd elektryczny do bram segmentowych należy dobrać do wielkości i ciężaru konstrukcji. Zalecany poziom mocy to 1/3 używanej mocy. Prawie wszystkie zestawy automatyki mają szczegółowe instrukcje dotyczące ich instalacji.

Instalację można wykonać samodzielnie lub korzystając z usług profesjonalistów. Jeśli zdecydujesz się na samodzielną instalację, musisz zwrócić szczególną uwagę na następujące aspekty:

1. Sprawdzenie działania bramy. Przede wszystkim należy sprawdzić działanie kurtyny, która powinna delikatnie przesuwać się, a pomiędzy najwyższym punktem konstrukcji bramy a stropem powinna znajdować się szczelina w której zostanie zamontowana automatyka.
2. Mechanizm zbierania. Zgodnie z instrukcją należy zamontować napęd pilotowy. Ważne jest, aby zaangażować wszystkie elementy.
3. Mocowanie prowadnicy - na środku sufitu, naprzeciw otworu i sprawdzając poziomość. Mechanizmy automatyczne mogą działać poprawnie tylko wtedy, gdy belka jest równomiernie zainstalowana..
4. Mocowanie belki. W tylnej części profilu prowadzącego konieczne jest zamontowanie wieszaków do powierzchni stropu za pomocą kołka lub kotwy.
5. Instalowanie napędu. Na wspornikach zawieszenia należy ustawić napęd za pomocą wybranego mechanizmu sterującego.
6. Montaż dźwigni. Następnie zamontuj ramię trakcyjne tak, aby jedna jego część znajdowała się na skrzydle, a druga była przymocowana do linki lub łańcucha.
7. Okablowanie elektryczne - ostatni etap. Aby to zrobić, musisz zainstalować przewody, bezpiecznie zamocować je za pomocą uchwytów wzdłuż sufitu i dolnej połowy ściany. Cały system musi być uziemiony z gniazdka elektrycznego.

Po zakończeniu pracy zaleca się sprawdzenie działania automatyki i ustalenie najbardziej optymalnych ustawień..

Wideo: jak zainstalować automatykę na bramie segmentowej

Regulacja naciągu linek

Aby brama segmentowa działała prawidłowo, konieczne jest, aby linki były naprężone, oba w tym samym stopniu. Brak luzu na kablach.

Kable są regulowane według następującego algorytmu:

1. Zamocuj dolne wsporniki.
2. Zainstaluj klucz w sekcji ostrza.
3. Zabezpieczyć bęben, dokręcając wałek.
4. Obracaj wał, aż luz linek zostanie usunięty. Aby zapewnić wymagane napięcie linek, sprężyny są napinane średnio o 1,5-2 zwoje. Do mocowania sprężyn - napina sprężyny, śruby i występy.

Jeżeli takie środki nie doprowadziły do ​​jednakowego naprężenia linek, a jeden z nich zwisa, zaleca się zastosować metodę wzajemnego obracania wałów. Ponieważ obrót jest realizowany przez konstrukcję sprzęgła, na początek zaleca się poluzowanie śrub opaski i obrócenie jednego z wałków, po stronie którego pojawił się luz. Drugi wałek jest utrzymywany w swoim pierwotnym położeniu..

Jeśli noże są wyposażone w ciągły wałek, linki można regulować w następujący sposób:

1. Podnieś panel roboczy i zamocuj go bezpiecznie.
2. Znajdź śrubę mocującą linkę w bębnie i poluzuj ją.
3. Ustaw długość kabla na wymaganym wskaźniku, jeśli zwisa, zmniejsz długość roboczą.
4. Mocno zamocuj i dokręć śrubę.
5. Ustaw panel operacyjny w pierwotnym położeniu i sprawdź napięcie linek.

Wideo: jak naciągnąć sprężynę w bramie segmentowej

Montaż części bramy

Aby ograniczyć ruch sieci po jej otwarciu, instalowane są bufory. W tym celu należy odkręcić śruby i nakrętki i zamocować wsporniki mocujące z osadzonymi płytkami na ceowniku za pomocą specjalnych śrub. Następnie zderzaki montuje się symetrycznie do osi otworu.

Z kolei ceowniki mocowane są do końców poziomo ustawionych prowadnic za pomocą wkładek i śrub z nakrętkami.

Amortyzatory są montowane po obu stronach profilu C za pomocą płyt prowadzących i śrub. Amortyzator należy ustawić tak, aby po otwarciu bramy stopień sprężania wynosił co najmniej 50% wielkości jego skoku.

Instalowanie zaworu

Na ostatnim etapie instalowana jest zasuwa. Technologia instalacji jest dość prosta:

1. Oznaczenie otworu montażowego. Aby zaznaczyć miejsca do zapięcia, należy przymocować zatrzask do plandeki na dogodnej dla użytkownika wysokości. Zaznacz miejsca do instalacji.
2. Przygotowanie otworu. Za pomocą wiertła wywierć cztery otwory o średnicy 4,2 mm na śruby i jeden otwór o średnicy 15 mm na śrubę.
3. Mocowanie zaworu. Zatrzask mocowany jest do panelu wewnętrznego za pomocą czterech wkrętów samogwintujących.

Główną trudnością w montażu bram segmentowych własnymi rękami jest kompetentne wykonanie wszystkich niezbędnych pomiarów i oznaczeń, a także wykonanie pracy bardzo ostrożnie, powoli, ściśle przestrzegając instrukcji i przepisów producenta, aby uniknąć dalszych problemów podczas eksploatacji konstrukcji. Ogromne pragnienie, minimalne doświadczenie i małe umiejętności twórcze pozwolą nawet nieprofesjonalnemu mistrzowi poprawnie i sprawnie zainstalować bramę, poświęcając na nią zaledwie kilka godzin.

Bramy Alutech w rozmiarze 2500 * 1900 z napędem Nice Shel 50KCE, sam otwór 2500 * 1850 przy nadprożu 220 mm. Celowo zamówiłem 50 mm więcej, ponieważ słyszałem, że ostatnie płótno nie jest całkowicie usunięte i zmniejsza otwór w świetle.

W sobotę i niedzielę wszystko redagowałem, spędzając łącznie nieco ponad 12 godzin.

Zaślepkę główną wykonano z montażem łączników pod prowadnicami około 4 godzin, ze względu na to, że otwór obramowany był narożnikiem 75 * 6, wypełnionym betonem i otynkowanym. Każdy otwór trzeba było wywiercić wiertłem 5-6 mm, następnie 11 mm, a następnie wiertłem 10 mm. po wiertarce zaostrzyły się ponownie, ponieważ tępiły się o beton. A więc 16 dołków.

A potem wszystko poszło gładko. Dzięki temu prawidłowe znakowanie i dokładność wiercenia pozwoliły na natychmiastowe ustawienie prowadnic. Po przekątnej różnica wynosiła 1 mm. Instrukcja Alutech jest dość szczegółowa i wystarczająca do montażu. Górny wspornik został już maksymalnie powiększony. Do wywiercenia wystarczyły tylko 2 otwory i te zgodnie z instrukcją montażu zderzaków.

Dokładność elementów oceniłbym na 9 na 10 tylko ze względu na to, że jedna prowadnica na końcu miała lekkie wygięcie. Musiałem to naprawić młotkiem. I coś jest nie tak z dolną uszczelką, która podczas zamykania wybrzusza się na uszczelce pionowej. (Foto)

Brama otwiera się łatwo ręcznie. Ale podczas zamykania ostatnie 30-40 cm należy nacisnąć. Jak rozumiem, wynika to z faktu, że górna rolka przechodzi do łukowatej prowadnicy. Być może sprawa jest inna, niech eksperci poprawią.

Przy deklarowanej wysokości 1900 mm 1720 mm pozostaje w wolnej przestrzeni po całkowitym otwarciu w trybie ręcznym. 180 mm zjada dolny panel, którego sprężyna nie może już podciągnąć wyżej. To jest koszt budowy.

Instalacja dysku zajęła nieco ponad godzinę, a to dlatego, że instrukcje nie są do końca jasne. Wydaje się, że każdy krok jest na rysunku, ale jakoś ... na przykład jak złożyć wózek jest jasny, ale gdzie i jak włożyć to nie jest jasne itp..

Nie jest również jasne, jak naprężyć łańcuch. Logiczne wydaje się skupienie się na ugięciu łańcucha, a instrukcje zalecają skupienie się na dźwięku przy niskim napięciu i awarii przekładni napędowej podczas dokręcania. Padnij martwy :).

Kto w temacie powie mi jak poprawnie pociągnąć łańcuszek :)

Nauka pilota również nie sprawiała problemów. Instrukcje z sieci w języku rosyjskim są bardzo dobre. dobrze napisane. Nie rozumiem, dlaczego są takie negatywne opinie o Shel. Zderzaki ustawiam tak, aby ostatnie płótno sięgało prawie po horyzont. Mówię prawie dlatego, że niespodziewanie ograniczeniem skoku okazały się tutaj nie możliwości napędu, a fakt, że wspornik, który ciągnie górny panel, opierał się o poziomą poprzeczkę na samym końcu poziomych szyn. Wtedy nauczył się sam napęd, robiąc pełne zamknięcie i pełne otwarcie zderzaków. Nawiasem mówiąc, należy mieć na uwadze, że w przyszłości napęd podczas pracy nie dociera do zderzaków około 1 cm.

Ogólnie rzecz biorąc, podsumowanie to.

1) Złożoność montażu bram segmentowych jest przesadzona. Czemu? Zgadnij siebie

2) Każdy, kto ma przynajmniej pewne umiejętności w posługiwaniu się elektronarzędziem i kluczami, może sobie poradzić i cieszyć się wynikiem swojej pracy.

3) W przypadku obsługi ręcznej należy wziąć pod uwagę, że otwór drzwiowy zmniejsza wysokość w świetle o 180 mm. Niestety, to jest konstrukcja.

4) Podczas sterowania napędem brama wysuwana jest prawie całkowicie do poziomu i jest to możliwe nawet bez "prawie" w przypadku modyfikacji poprzecznicy poziomej.

Odpowiem na wszelkie pytania tym, którzy chcą i nie tak bardzo. Zadzwoń, napisz :).

Wieczorem wrzucę wideo na YouTube :)

Kiedy kupowałem, była alternatywa trochę tańsza, białoruskie DOORHANY były jakoś ... Czytałem, że były na nie reklamacje ... Napęd miał 2 opcje: mocniejszy i droższy, a także tańszy i słabszy ... wybrałem drugą, bo bramy są małe, Wystarczyło 2X2,5 m.

Jest wtyczka pod antenę zwiększającą zasięg pilota .. nic nie podłączyłem, pilot zajmuje 5-6 metrów bez anteny. Właściwości termoizolacyjne bramy IMHO są poniżej średniej .. jakikolwiek taki plan .. niezależnie od grubości .. tylko od wewnątrz widać że nie wszędzie ściśle przylegają, a gumka na obwodzie (podobnie jak gumka wycieraczki przedniej szyby) bardziej chroni przed dmuchaniem niż przed zimnem.

Wychodząc z tego (a także ze względu na niewystarczający * znowu stopień ochrony IMHO *) nie użyłem tych bram jako głównych, ale zamontowałem je w aneksie garażu na linii ogrodzenia, a zimą i nocą zamykam zawiasowe ocieplane wrota wewnętrzne w otworze piwnicy domu.

W otworze należy zamontować pływające okno z izolacją. Rowek jest wycięty na końcu kłody 50x50. Wsuwa się do niego sztabkę 40x40 owiniętą jutą. Po bokach strugana belka 100x średnica bala. Juta jest również nakładana pod prętem za pomocą zszywacza. Pręt mocowany jest za pomocą wkrętów samogwintujących do pręta 40x40. Na wierzchu kładzie się struganą deskę 50x średnicy kłody. Szczelina między górną kłodą a deską wynosi 40-50 mm i jest wypełniona jutą lub pakułami. Następnie po obu stronach umieszcza się platformę 20x200. Wszystkie materiały do ​​koszenia są używane na sucho (wilgotność nie więcej niż 12%)

Ale po tej procedurze bramy są ustawione i służą długo i szczęśliwie.