Instrukcje montażu samodzielnego podnoszenia bram garażowych

Jeśli lokalizacja garażu nie pozwala na wyposażenie go w drzwi przesuwne, to bramy garażowe

lifting będzie najlepszym rozwiązaniem. Dość niska cena, łatwość montażu i wyjątkowa łatwość obsługi dają im ogromny priorytet w stosunku do innych typów. Czytać o przesuwne bramy do dawania własnymi rękami!

Co to są podnoszone bramy

Konstrukcja bramy podnoszonej to solidny panel w całym otworze, który po otwarciu podnosi się i mocuje pod stropem wewnątrz garażu.

Kierowcy, którzy wybrali dla siebie opcję podnoszenia bram garażowych, zauważają następujące zalety:

• łatwość otwierania jednym ruchem, który nie wymaga dużego wysiłku;
• możliwość instalacji w garażu dowolnego typu i wzoru;
• pełne bezpieczeństwo w przypadku ostrych podmuchów wiatru;
• zachowanie powierzchni użytkowej zarówno wewnątrz garażu, jak i przed nim;
• trudności z nieuprawnionym wejściem.

Zanim wybierzesz bramę uchylną, rozważ jej cechy:

• konstrukcja bramy nie zatrzymuje dobrze ciepła;
• istnieje duże prawdopodobieństwo przeciążenia mechanizmu otwierającego bramę;
• produkcja będzie wymagała umiejętności, precyzji i specjalnych narzędzi.

W przypadku silnych mrozów będziesz musiał dołożyć wszelkich starań, aby otworzyć drzwi.

Aby pomyślnie zainstalować podnoszoną bramę garażową własnymi rękami, musisz mieć spawarkę, mieć umiejętności pracy z nią i umieć czytać rysunki, ponieważ będziesz musiał dokładnie sprawdzić wszystkie wymiary z nimi.

Typy bram (sekcyjne, automatyczne)

Jest jedna ciekawa odmiana bram uchylnych, kiedy całe skrzydło drzwi jest podzielone na równe części prostokątne, umieszczone poziomo. Podczas otwierania bramy części te składają się pod pewnym kątem, co pozwala zmaksymalizować powierzchnię użytkową przed garażem. Przed takimi bramami samochód można zaparkować niemal przy skrzydle - otwierane skrzydło nie będzie dotykać auta. Bramy segmentowe uchylne otwierają się jeszcze łatwiej i ciszej, ale znacznie trudniej jest je samemu zamontować. Ponadto eksperci uważają, że takie bramy są łatwiejsze do złamania..

Jeśli garaż znajduje się w strefie chronionej i nie ma szans na włamanie, warto rozważyć możliwość zamontowania bramy rolowanej Składają się z wąskich poziomych pasków. Po otwarciu bramy listwy nawijane są na osi znajdującej się u góry. Ta opcja jest niezwykle wygodna w przypadku niskich sufitów.

Najwygodniejsze w obsłudze są automatyczne bramy podnoszące. Pozwalają otworzyć skrzydło i wjechać do garażu bez wysiadania z auta. Każdy miłośnik motoryzacji doceni możliwość nie opuszczania ciepłego wnętrza przy złej pogodzie lub w razie potrzeby szybkiego usunięcia auta z jezdni, jeśli garaż jest zbudowany na skraju działki i graniczy z drogą. Zapewnia tę wygodę dzięki napędowi elektrycznemu i zdalnemu sterowaniu.

Automatycznie podnoszone bramy garażowe mają jedną istotną wadę - brama jest blokowana po odcięciu prądu. Rozwiązaniem problemu może być instalacja specjalnego odblokowacza lub podłączenie automatyki do generatora benzyny lub oleju napędowego..

Jak zrobić bramę podnoszącą własnymi rękami

Konstrukcja tych bram jest dość prosta, a wielu właścicieli garaży decyduje się na wykonanie bramy garażowej własnymi rękami, korzystając z rysunków. Cały proces składa się z jednego przygotowawczego i kilku głównych etapów:

• przygotowanie rysunków, materiałów i narzędzi;
• montaż ościeżnicy i prowadnic;
• montaż skrzydła drzwi;
• wykonanie mechanizmu napędowego;
• instalacja bramy;
• montaż systemu przeciwwagi.

Przeanalizujmy bardziej szczegółowo każdy z punktów..

Etap przygotowawczy

Do prac montażowych potrzebne są następujące narzędzia:

• spawarka;
• wiertarka elektryczna (dziurkacz, Śrubokręt);
• poziom budynku;
• ruletka;
• zestaw kluczy;
• ołówek.

Aby zainstalować mechanizm podnoszący, należy przygotować:

• kanały i stalowe narożniki;
• przeciwwagi (specjalne do wind lub półfabrykatów żeliwnych);
• wsporniki, narożniki, metalowe prowadnice;
• sprężyny powrotne;
• Stalowa lina.

Warto również wybrać taśmę uszczelniającą, którą układa się na całym obwodzie skrzydła.

Użyj blachy profilowanej do przykrycia skrzydła drzwiowego. Jest wystarczająco mocny, lekki i odporny na korozję.

Montaż ościeżnicy i prowadnic

Dla pomyślnej instalacji istotne jest, aby drzwi były idealnie płaskie.

Ościeżnica montowana jest z metalowych narożników lub drewnianego drążka w kształcie litery P. Dolna część ościeżnicy musi być zagłębiona w wylewkę podłogową o min. 2 cm.

Następnie zamontuj zawiasy prowadzące. Pod sufitem montuje się wspornik górny. Jest zabezpieczony metalowymi kołkami w suficie. Do wspornika mocowane są dwa zawiasy za pomocą śrub.

Aby uchronić skrzydło przed zakleszczeniem podczas ruchu, zawiasy należy zamontować tak, aby klamra swobodnie się po nich poruszała.

Montaż skrzydła drzwi

Ościeżnica metalowa jest przyspawana do dokładnych wymiarów ościeżnicy. Na tym etapie konieczne jest przemyślenie miejsca mocowania klamki, zamków i różnych zabezpieczeń antywłamaniowych. Z jednej strony ramy przykręcony jest do niej profesjonalny arkusz. Wskazane jest wybranie wkrętów samogwintujących z malowaną łbem w tym samym kolorze. Na odwrocie rama jest izolowana płytami warstwowymi lub inną izolacją. Na końcu montażu uszczelki są klejone.

Montaż mechanizmu otwierającego

Mechanizm podnoszenia drzwi składa się z:

• skrzydło drzwi pełne lub segmentowe;
• słupki lewy i prawy, które kontrolują ruch bramy po wybranej ścieżce;
• dwie przeciwwagi, po jednej z każdej strony;
• urządzenie do regulacji i mocowania stojaków.

Na panelu drzwiowym zamontowane są 4 wsporniki z łożyskami prowadzącymi rolek. Do dolnych wsporników przyspawane są dwie części do mocowania linki przeciwwagi po obu stronach.

Regały składają się z pięciu części:

• stelaż-kanał gięty ze stali ocynkowanej w ilości 4 sztuk;
• łuk - dwie części zakrzywione zgodnie z szablonem;
• łuk wewnętrzny, dwie części;
• blachy stalowej;
• wspornik montażowy, 3 sztuki na każdy stojak.

Zmontuj mechanizm ściśle według rysunków.

Zmontowana konstrukcja musi być wykonana bez najmniejszych odchyleń w płaszczyźnie skrzydła drzwi i rozmieszczenia części, w przeciwnym razie możliwe jest zakleszczenie podczas ruchu.

Montaż bramy

Montaż całej konstrukcji odbywa się w następującej kolejności:

1. Regały montuje się na miejscu w ościeżnicy. Wyrównaj je ściśle prostopadle do siebie.
2. Zaznacz miejsca na otwory w suficie na wsporniki montażowe. Powinno być 12.
3. Odsuń stojak i wywierć otwory wzdłuż oznaczeń. Zainstaluj w nich kołki.
4. Wymień stojak i zabezpiecz wsporniki sufitowe za pomocą wkrętów samogwintujących. Nie dokręcaj śrub, dopóki się nie zatrzymają;
5. Ponownie ustaw statyw prostopadle do otworu, a następnie całkowicie dokręć śruby.
6. Spawanie zatrzymuje się na słupkach, które dostosowują i ustalają odległość między dwoma słupkami.

Następnie powtórz wszystkie kroki dla drugiego stojaka. Wszystkie znajdujące się na nim części powinny być zainstalowane w lustrzanym odbiciu do pierwszej.

Między słupkami jest zainstalowany krawat - metalowy pręt z gwintami na końcach. Podczas montażu na drążku należy przykręcić 4 nakrętki tak, aby znajdowały się po obu stronach ograniczników. Ten system pozwoli Ci dokładnie dopasować położenie regałów i utrzymać je przez długi czas.

Montaż drzwi z przeciwwagą

Połączenie skrzydła z mechanizmem napędowym następuje w następującej kolejności:

1. W skrzydle wywiercić otwory pod wsporniki z rolkami.
2. Zainstaluj płótno między słupkami.
3. Umieść rolki w rowkach słupków i zamocuj je śrubami.
4. Zmontuj system przeciwwagi. Ich całkowita waga musi być równa wadze całej bramy. Na przykład, jeśli skrzydło waży 60 kg, każda przeciwwaga musi ważyć 30 kg..
5. Zainstaluj uchwyty, zamki i inne okucia.

Po wykonaniu wszystkich czynności zaleca się pomalowanie wszystkich końców ocynkowanych elementów stalowych farbą metalową do prac zewnętrznych, aby uniknąć korozji..

Na tym etapie montaż bramy garażowej można uznać za zakończony..