Jak wykonać naprawę garażu po najniższych kosztach

Dla wielu właścicieli samochodów garaż to coś więcej niż tylko miejsce do przechowywania samochodu. Właściwie to drugi dom. Dlatego tak ważne jest, aby wykonywać w nim zarówno naprawy kosmetyczne, jak i generalne naprawy na czas. Ponadto nie wymaga to dużych kosztów materiałowych. A większość prac niezbędnych do utrzymania garażu w dobrym stanie można wykonać własnymi rękami, oszczędzając jednocześnie czas i budżet rodzinny..

Wstępna inspekcja lokalu

Aby określić skalę nadchodzącej pracy, należy dokonać oględzin konstrukcji, dachu, sufitu, ścian, fundamentu garażu. Na podstawie istniejących uszkodzeń można oszacować zakres prac oraz wymagane zużycie materiału.

Stan dachu

Z reguły wszystkie dachy garaży kamiennych w spółdzielniach są wykonane z żelbetowych płyt stropowych. Ten materiał jest trwały i niezawodny. Same płyty z czasem trochę się zapadają, ale surowce, którymi są uszczelnione połączenia między nimi, stopniowo stają się bezużyteczne, co prowadzi do wycieków.

Stan sufitu

Jeśli hydroizolacja dachu zostanie zerwana, sufit przecieka. Wyciek doprowadzi nie tylko do zniszczenia dachu. Wilgoć będzie gromadzić się na ścianach i podłodze w garażu. Nadmierna wilgoć przyczynia się do zwilżania tynku i powstawania pleśni.

Ściany i podłoga

Metoda nalewania określa miejsca, w których tynk wystaje ze ścian. Nieodpowiedni materiał należy usunąć. Jeśli ściany i podłogi są drewniane, należy je zbadać pod kątem obecności pleśni lub pleśni. Deski zaatakowane przez grzyby należy traktować specjalnymi środkami lub wymienić.

Drzwi garażowe

Konieczne jest zbadanie i ocena stanu zaparć i pętli..

Kontrola komunikacji

Dotyczy to przede wszystkim okablowania elektrycznego. Z biegiem czasu izolacja przewodów pęka, zwiększa się prawdopodobieństwo zwarcia. Konieczna jest ocena stanu gniazd, rolet i innego sprzętu elektrycznego.

Hydroizolacja dachu

Naprawa dachu to jedno z najważniejszych zadań. Aby połączenia między płytami były wodoodporne, należy je uszczelnić zaprawą cementową. Na samym dachu należy ułożyć warstwę hydroizolacji. Odbywa się to za pomocą walcowanego pokrycia dachowego i smoły.

Jeśli pozwalają na to fundusze, bezpieczniej jest pokryć dach hydroizolacją szklaną - specjalnym materiałem na bazie włókna szklanego. Jest znacznie bardziej praktyczny niż zwykły materiał dachowy. Jego wysokość jest obliczana na podstawie powierzchni dachu z niewielkim marginesem na zakładki. Do układania steklohydroizolu oprócz siebie będziesz potrzebować:

• butla z propanem;
• palnik gazowy z wężem.

Palnik podgrzewa warstwę kleju. Stopniowo rozwijając całą rolkę, dach się zamyka.

Arkusze należy skleić z lekkim zachodzeniem na siebie. Pozwoli to uniknąć wycieków na połączeniach..

Wybielanie sufitu

Po wykonaniu wszystkich procedur hydroizolacji dachu można przystąpić do prac wewnętrznych. Musisz zacząć od sufitu. Najpierw należy ostrożnie zaszpachlować wszystkie szwy między płytami..

Jeśli na suficie złuszczają się stare warstwy wybielacza lub ślady przecieków, należy je wyczyścić szpachelką. Po oczyszczeniu i szpachlowaniu sufit można pomalować farbami wodnymi lub dyspersyjnymi. Najlepiej użyć do tego akrylowej farby elewacyjnej - jest dość trwała i oddychająca..

Sufit można pomalować pędzlem, wałkiem lub pistoletem natryskowym. Pierwsza metoda jest najbardziej ekonomiczna, druga najwygodniejsza, trzecia najszybsza.

Wskazane jest malowanie sufitu w tym samym czasie co malowanie ścian, jeśli one również mają być pomalowane. Pozwoli to zaoszczędzić czas i materiały..

Szpachlówka i malowanie ścian

Malowanie jest najtańszą opcją renowacji ścian. Przed tą procedurą ściany należy wyrównać, pęknięcia, wybojów naprawić. Miejsca z oderwanym tynkiem należy ponownie otynkować.

Jednocześnie trwają prace nad wymianą okablowania elektrycznego, puszek połączeniowych, nacinanych gniazd i przełączników. Jest to konieczne, jeśli w garażu zainstalowano ukryte przewody elektryczne. Następnie ściany wyrównuje się kitem.

Zaleca się pomalowanie wyrównanych ścian tą samą farbą dyspersyjną co sufit. Dobrze, jeśli jest również „oddychający”, czyli przepuszcza powietrze. Ściany można pomalować białą farbą lub zmieszać ze specjalnym kolorem pigmentu.

Malowanie ścian garażu to świetny sposób na uwolnienie wyobraźni w zakresie doboru kolorów. Możesz pomalować jedną ścianę na żółto, drugą na zielono, trzecią na różowo.

Naprawa podłóg

Podłogi są najbardziej demokratyczną częścią wnętrza i zależy to tylko od portfela właściciela. Mogą być:

• gliniany;
• żwir;
• asfalt;
• beton;
• drewniany;
• taflowy.

Podłoga gliniana nie wymaga żadnej konserwacji. Żwir składa się z warstwy żwiru, przesiewania lub tłucznia, który wylewa się na ziemię, wyrównuje i zagęszcza.

Możesz się na tym zatrzymać, ale bardziej celowe i praktyczne jest pójście dalej i wykonanie betonowej podłogi. Aby to zrobić, musisz położyć siatkę zbrojenia i wylać jastrych betonowy. Ta podłoga będzie trwać wiecznie.

Można układać na płytkach podłogowych lub gresie porcelanowym. Opcja jest droga, ale garaż będzie wyglądał świetnie. Najłatwiej jest wyczyścić podłogi wyłożone kafelkami.

Aby ułożyć drewnianą podłogę, należy ułożyć rzędy ceglanych słupków i wyrównać je na wysokość. Układane są na nich kłody z pręta lub podkładów.

Na kłodach znajduje się deska na pióro i wpust o grubości 50 mm. Gotowa podłoga jest pokryta lakierem szpachlowym, impregnowana preparatem ognioodpornym i przeciwgrzybiczym oraz pomalowana farbą olejną. Zaletą drewnianej podłogi jest to, że pod nią zawsze jest szczelina powietrzna. W takich garażach ciepło jest lepiej utrzymywane. Wadą jest to, że dość szybko popada w ruinę..

W niektórych garażach pod podłogą jest zainstalowany keson, żelazny pojemnik do przechowywania warzyw. Wiele osób łączy wejście do niej z kanałem widokowym.

Konserwacja bram garażowych

Pomimo tego, że prawie zawsze są wykonane z grubego żelaza, należy o nie dbać. Z biegiem czasu zawiasy, śruby stają się bezużyteczne, drzwi są narażone na korozję.

Rdzy można uniknąć, regularnie malując bramę. Zawiasy i zamki, zamki wewnętrzne należy smarować, szczególnie poza sezonem. Do ocieplenia bramy warto zastosować styropian arkuszowy, styropian lub wełnę mineralną.

Od góry piankę można zszyć sklejką lub płytą pilśniową i pomalować farbą olejną.

Regularna renowacja to klucz do długiej żywotności garażu. A także znacznie zwiększa jego płynność, jeśli nagle właściciel chce go sprzedać.