Wydajny piec garażowy zrób to sam

W naszym kraju nie ma ogrzewania prywatnych garaży, dlatego niektórzy kierowcy ogrzewają swoje „żelazne konie” w zimnych porach roku energią elektryczną, która jest bardzo droga. Dla wielu ratunkiem przed zimnem jest piec garażowy, który dziś stosunkowo łatwo można kupić na rynku technologii klimatycznych. Możesz przejść trudniejszy, ale opłacalny sposób: zrób podgrzewacz

siebie. Do jego produkcji można użyć improwizowanych materiałów i minimalnego zestawu narzędzi, które znajdują się w arsenale prawie każdego kierowcy. W tej publikacji porozmawiamy o prostych i skutecznych domowych piecach garażowych, porównamy ich zalety i wady.

Cechy ogrzewania boxów samochodowych

Pomimo tego, że mikroklimat w garażu to sprawa osobista każdego kierowcy, temperatura w pomieszczeniu magazynowym samochodu jest ściśle regulowana przez SP 113.13330.2012. W skrócie, ten zbiór zasad mówi, że temperatura w schowku samochodowym nie powinna być niższa niż + 5 ° С.

Jeśli w garażu są ludzie, temperatura w takim pomieszczeniu nie powinna spaść poniżej + 18 ° С.

Ogrzewanie ścian, podłóg, dachów będzie wymagało ogromnej ilości energii cieplnej. Dlatego zaleca się miejscowe ogrzewanie miejsca pracy poprzez przepływy konwekcyjne w schowku samochodowym, rozchodzące się od korpusu urządzenia grzewczego. Jeśli skrzynka nie zapewnia centralnego ogrzewania komunalnego, właściciel nie ma innego wyjścia, jak tylko zrobić piec w garażu we własnym zakresie. Takie urządzenie wytworzy naturalną konwekcję i ogrzeje obszar pracy termicznym promieniowaniem IR..

Piec garażowy na drewno

Najłatwiejsze w wykonaniu są piece opalane drewnem, wśród których można wyróżnić tradycyjne piece oraz ich bardziej zaawansowane modyfikacje - piece o długim spalaniu.

Samodzielny piec na drewno w garażu musi spełniać następujące wymagania:

1. Mają mały rozmiar.
2. Mają dobre odprowadzanie ciepła.
3. Wydajnie spal wszelkie drewno i produkty drzewne.
4. Bądź bezpieczny w obsłudze.

Estetyka pieca garażowego nie ma znaczenia. Dlatego o kształcie urządzenia decyduje materiał dostępny do wykonania: jest blacha - piec będzie prostokątny - używany jest cylinder lub kawałek rury - okrągły. Wyodrębniać się piece ceglane, kształt i wymiary których określa schemat muru (kolejność).

Piec do brzucha: prostota i wydajność

Każdy entuzjasta samochodów, który posiada szlifierkę i spawarkę, może bez specjalnych kosztów finansowych i stosunkowo szybko zrobić prosty piec garnkowy w garażu własnymi rękami: rysunki różnych modyfikacji i orientacji są prezentowane w ogromnej liczbie w specjalistycznej literaturze i Internecie.

Klasyczny design pieca nie posiada rusztu i popielnika.

Ta opcja jest łatwiejsza w produkcji, ale mniej skuteczna i nie spełnia zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Podczas czyszczenia paleniska iskra z węgla może zapalić paliwo i smary przechowywane w pomieszczeniach.

W garażu lepiej jest użyć kuchenki do brzucha z popielnikiem.

Aby zwiększyć wydajność, rzemieślnicy krajowi wyposażają swoje zmodyfikowane piece do brzucha w poziome ścianki działowe. Taka konstrukcja sprawia, że ​​gorące produkty spalania wykonują dwa obroty i nie „wlatują do rury”.

Zalety:

• szybkie nagrzewanie;
• łatwość produkcji;
• wszechstronność pod względem zużycia paliwa.

Niedogodności:

• krótka żywotność dzięki szybkiemu spalaniu materiału;
• szybkie chłodzenie obudowy.

Długo palący się piekarnik

Dla większości entuzjastów samochodów długo palący się piekarnik garażowy to dar niebios. Taka konstrukcja pozwala na długą pracę urządzenia na jednej karcie..

Zasada działania jest następująca:

1. Paliwo zajmuje całą objętość komory spalania.
2. Spalanie rozprzestrzenia się od góry przy niedoborze tlenu, który jest bardzo słabo dostarczany z dołu instalacji. Dzięki tej metodzie drewno tli się, emitując palne gazy pirolityczne, które spalają się w górnej części komory spalania..

Przy wystarczającej objętości komory spalania (200 l), piec może pracować na jednej zakładce od 8 do 24 godzin. Na zdjęciu pokazano jeden z projektów długiego pieca do pirolizy zrób to sam.

Urządzenie składa się z małego 24 cylindra ustawionego w płaszczyźnie poziomej. Ten element to komora paliwowa, w której występuje efekt termiczny na drewno. W części końcowej znajdują się drzwiczki komory paliwowej - od dołu popielnik.

W górnej części zbiornika znajduje się wymiennik ciepła wykonany z pięciu grubościennych metalowych rur. Nad wymiennikiem ciepła znajduje się komora spalania gazów pirolitycznych z kominem.

Przybliżona moc pieca nie przekracza 5 kW. Niemniej testy wykazały następujące wyniki: murowany garaż o powierzchni 30 m2 nagrzewa się do + 20 ° C na godzinę. Urządzenie pracowało około 2,5 godziny na jednej karcie.

Piece grzewcze na paliwo płynne

Piece na paliwo płynne do ogrzewania garażu są bardzo popularne wśród właścicieli samochodów domowych. Głównymi rodzajami paliwa do takich grzejników są olej napędowy i górnictwo, które znajdują się w arsenale większości właścicieli warsztatów..

Zalety grzejników na paliwo ciekłe:

• wysoka wydajność przy małych gabarytach;
• możliwość pracy na prawie każdym paliwie płynnym, pod warunkiem, że nie zawiera wilgoci.

Niedogodności:

• zagrożenie pożarowe;
• wysokie zużycie paliwa;
• wysokie stężenie produktów spalania w powietrzu.

Rozważ cechy konstrukcyjne grzejników do testowania i domowych grzejników wysokoprężnych.

Rozwój grzejników

Bardzo łatwo jest własnoręcznie zmontować efektywny, sprawny piec w garażu, ponieważ składa się on tylko z trzech elementów:

1. Zbiornik dolny, który służy jako pierwotna komora spalania.
2. Zbiornik górny, w którym następuje spalanie gazów palnych powstających podczas podgrzewania paliwa.
3. Dopalacz to perforowana rura łącząca dolny zbiornik i górny zbiornik. Powietrze dostaje się do tego pierwiastka przez otwory, które miesza się z gazami palnymi i wzmaga ich spalanie.

Na rysunku szczegółowo przedstawiono wszystkie elementy pieca oraz kolejność ich montażu..

Piece wysokoprężne

Piece wysokoprężne do garażu można kupić lub wykonać ręcznie. Gotowe modele będą kosztować właściciela samochodu więcej, ale znacznie zaoszczędzą czas na produkcję jednostki. Do samodzielnego tworzenia takiego grzejnika idealny jest piekarnik z zakraplaczem, którego rysunek przedstawiono poniżej.

Konstrukcja kroplomierza składa się z następujących elementów:

• miska zainstalowana wewnątrz stalowej rury;
• nad miską zainstalowana jest rura do odmierzania dopływu paliwa;
• rura powietrzna z otworami (dopalacz) jest zamontowana na środku rury.

Zasada działania takiego pieca jest prosta: paliwo spada kroplami do rozgrzanej miski, gdzie natychmiast spala się, uwalniając energię cieplną i część gazu pirolitycznego, który miesza się z powietrzem i spala w dopalaczu. Zasilanie paliwem odbywa się grawitacyjnie lub za pomocą zaworu zainstalowanego w zerwaniu przewodu paliwowego na zewnątrz korpusu jednostki.

Zalety konstrukcyjne:

• względne bezpieczeństwo operacyjne;
• wysoka wydajność.

Niedogodności:

• potrzeba wyposażenia komina i zapewnienia trakcji dzięki wysokiej jakości wentylacji nawiewnej;
• zapach produktów spalania podczas pracy piekarnika.

Warto wiedzieć, że „kroplomierz” działa bardzo dobrze, zarówno na oleju napędowym, jak i na każdym typie oleju silnikowego i bezproblemowo.

Cechy konstrukcyjne pieców ceglanych

Pomimo prostoty i bogactwa konstruktywnych rozwiązań grzejników garażowych zasilanych paliwem płynnym i odpadami drzewnymi, piece ceglane zyskały uznanie właścicieli samochodów ze względu na masę zalet:

1. Względne bezpieczeństwo przeciwpożarowe.
2. Długotrwałe utrzymanie temperatury pokojowej dzięki dużej pojemności cieplnej cegły.
3. Praktyczność. Sprzęt grzewczy można łatwo wyposażyć w płytę grzejną.
4. Minimalne koszty eksploatacji.

Wady to:

• złożoność muru;
• przedłużone ogrzewanie;
• wysoki koszt cegieł ogniotrwałych.

Osobie, która napotkała taką pracę, nie będzie trudno własnoręcznie wykonać ceglany piec do garażu: rysunki, zamówienia i opis etapów budowy konstrukcji można łatwo znaleźć w Internecie.

Etapy budowy:

1. Przygotowanie miejsca pod budowę. Do ogrzania standardowego garażu wystarczy piec o wymiarach 600x600 mm. Najlepsze miejsce jest przy tylnej ścianie garażu, gdzie konstrukcja nie będzie przeszkadzać w wjazdie pojazdu.
2. Przygotowanie rysunku.
3. Kupujemy materiały i przygotowujemy niezbędne narzędzia.
4. Przygotowanie fundamentu. Jeśli waga muru nie przekracza 500 kg, można to zrobić bez układania dodatkowej podstawy.
5. Stawiamy konstrukcję według wybranego schematu murowania.

Przykład zamówienia przedstawiono poniżej.

Układanie ceglanego pieca wymaga doświadczenia i określonych umiejętności. Dlatego przy budowie i uruchomieniu takiej konstrukcji zalecamy skontaktowanie się z profesjonalistami.

Grzejniki gazowe

Piece gazowe są często używane do ogrzewania garażu zimą..

W sprzedaży grzejniki gazowe prezentowane są w trzech typach urządzeń:

1. Promiennik podczerwieni z palnikiem ceramicznym. Takie urządzenia nie wymagają układania systemu usuwania produktów spalania..
2. Instalacje typu konwekcyjnego z zamkniętą komorą spalania. Wymagaj komina.
3. Opalarka. Idealny do krótkotrwałego ogrzewania pomieszczeń.

Obecnie na współczesnym rynku technologii klimatycznej szeroko reprezentowane są modele katalityczne grzejników gazowych, które działają na zasadzie utleniania gazu tlenem. Jedyne wady to wysoki koszt sprzętu i konieczność wyposażenia w system sygnalizacji pożaru.

Możesz zrobić piekarnik gazowy do garażu własnymi rękami, ponieważ istnieje ogromna liczba schematów i instrukcji tworzenia go samodzielnie. Należy rozumieć, że każdy błąd w produkcji takiej jednostki może doprowadzić do wybuchu gazu, pożaru, uszkodzenia mienia i utraty życia, dlatego lepiej nie ryzykować i kupić gotowy produkt od znanego producenta..