Główne cechy ciągnika mtz-80 w rolnictwie
W rolnictwie do przetwarzania dużych powierzchni jest często używany specjalny sprzęt. Jednym z tych asystentów jest ciągnik MTZ-80., specyfikacje które omówimy w tym artykule.
Zadowolony
Opis koła
Konstrukcja koła to typowy schemat wyposażenia tej klasy: silnik zawieszony jest na bloku ram skrzyni biegów i tylnych napędów za pomocą konsol. Do pracy urządzenia stosuje się silnik wysokoprężny z chłodzeniem wodnym D-242 w różnych modyfikacjach.
Jednostka musi składać się z następujących elementów:
- wspomaganie kierownicy - dzięki niemu zmniejsza się wysiłek na kolumnie kierownicy;
- wał odbioru mocy;
- zawór hydrauliczny - wymagany do sterowania podłączonymi jednostkami;
- załączniki.
Cechy konstrukcyjne ciągnika MTZ-80
Pojazd kołowy posiada silnik czterosuwowy, dzięki któremu jednostka może poruszać się z dużą prędkością. Ciągnik wyposażony w układ pneumatyczny, za pomocą którego hamowane są przyczepy.
- przekładnia mechaniczna;
- MTZ-80 ma 9-biegową skrzynię biegów;
- tylna oś;
- mechanizm generatora;
- podwozie wózka;
- nóż do uprawa ziemi;
- gumowe amortyzatory kabiny;
- poszycie, które nie przepuszcza hałasu i zimna;
- otwierane okna, które służą jako źródło wlotu powietrza do kabiny;
- amortyzator hydrauliczny przeznaczony do pojedynczego siedzenia.
Jeśli porównamy MTZ-80 z wcześniejszymi modelami spychaczy, to bardzo się zmieniło. Wraz ze wzrostem mocy, produktywności i skrzyni biegów niektóre punkty pozostały niezmienione: kabina znajduje się z tyłu maszyny, silnik jest zamontowany na przedniej półramie.
Specyfikacje
Planując rozbudowę jednostki, jej głównym celem była nie tylko orka - miało to być urządzenie uniwersalne. Rozważając jego parametry techniczne, staje się jasne, że ten ciągnik może być używany do prac polowych i do innych celów w połączeniu z innymi mechanizmami. Sugerujemy zapoznanie się z głównymi parametrami technicznymi urządzenia.
informacje ogólne | |
Wymiary mechanizmu ciągnika, mm | |
długość | 3816 |
szerokość | 1971 |
wysokość kabiny | 2470 |
Masa ciągnika MTZ-80, kg | 3160 |
Przenoszenie | |
Typ sprzęgła | Tarcie, jednotarczowe, suche |
KP | Mechaniczna, 9 biegów |
Przekładnia główna tylnej osi | Stożkowy |
Mechanizm różnicowy tylnego końca | Stożkowy |
Hamulec | Dysk |
Podwozie | |
Konstrukcja szkieletowa | Półrama |
Zawieszenie | Autonomiczne, ze sprężynami śrubowymi |
Typ podwozia | Tylne koło napędowe, przednie - kierowanie |
Konstrukcja koła | Opony pneumatyczne |
Wymiary opon: | |
z przodu | od 7,5 do 20 |
tylny | od 15,5 do 38 |
Mechanizm sterujący | |
Główne urządzenie | Sektor śrubowy, bieg 17.5 |
Wspomaganie kierownicy | Tłok połączony ze sterowaniem |
Wydajność pompy, l / min. | 21 |
Dopuszczalne ciśnienie, MPa | dziewięć |
Silnik MTZ-80 | |
Widok | Diesel, 4-suwowy, chłodzony wodą |
Moc, KM z | 80 |
Częstotliwość obrotów, obr / min. | 2200 |
Liczba cylindrów | 4 |
Skok tłoka, mm | 125 |
Objętość robocza cylindra, l | 4,75 |
Do czego zdolny jest stalowy bohater w ogrodzie i ogrodzie warzywnym
Głównym przeznaczeniem ciągnika jest niewątpliwie uprawa i zbierając plony z pól. Bez urządzenia nie będzie możliwe oranie dużych powierzchni, prowadzenie ciągłej uprawy, siewu i innych prac rolniczych.Jednak urządzenie może być wykorzystywane nie tylko do prac rolniczych. Wiele prac leśnych jest wykonywanych przy użyciu traktora gąsienicowego. Z pomocą stalowego bohatera możesz pracować na słabych glebach, idealnie nadaje się do pracy w warunkach problematycznej przejezdności.
Ciągnik MTZ-80 znalazł aktywne zastosowanie w gospodarce komunalnej. Jednostka jest często używana do operacji transportowych i holowniczych.
Główne zalety i wady MTZ-80
Wśród zalet ciągnika są:
- Łatwy w utrzymaniu i naprawie, łatwy dostęp do części. Istnieje ogromna liczba salonów dealerskich i stacji obsługi, które pomogą rozwiązać każdy problem związany z działaniem urządzenia..
- Świadomość większości operatorów maszyn na temat zasad działania, co natychmiast rozwiązuje problem braku personelu.
- Szeroka gama osprzętu i przyczep.
- Przystępna cena.
- Mała budka w standardzie. Niedogodność została wyeliminowana w kolejnej modyfikacji ciągnika 80.1.
- Niewystarczający poziom komfortu podczas pracy w porównaniu z zagranicznymi odpowiednikami.