Radziecki koń rasy ciężkiej

Długiej drodze ewolucyjnego i naukowo-technicznego postępu człowieka towarzyszył wierny przyjaciel i pomocnik - koń. Aż do kosztów silników rolnicy używali tych pożytecznych zwierząt. Dziś porozmawiamy o niesamowitej rasie koni - radzieckiej ciężkiej serii.

Historia rasy

W dawnych czasach w regionach rosyjskich, gdzie lasy często spotykały się ze stepem, zawsze pojawiała się kwestia znaczenia siły pociągowej zarówno dla eksportu drewna, jak i dla orki gruntów rolnych. Problemem mieszkańców tych miejscowości było to, że zwykły koń chłopski, z którego musieli się zadowolić mieszkańcy północnych prowincji, nie mógł z powodu braku siły i wytrzymałości sprostać niezbędnym zadaniom. W związku z tak małą pojemnością chłopskiego konia i tak dużymi potrzebami mieszkańców regionu zawsze ceniono tam masywnego, wytrzymałego konia pociągowego..Do lat 50. XIX wieku głównymi końmi użytkowymi były tzw. Bityugi - konie pełnej krwi Tambowa, nazwane od regionalnej rzeki o tej samej nazwie, a także mieszańce tej rasy oraz konie lokalne. Ale pod koniec XIX wieku właściciele ziemscy i kupcy, decydując się na przyłączenie się do świata zachodniego, zaczęli importować europejskie ciężkie ciężarówki - Brabancony i Suffolki do Mordowii i prowincji Niżny Nowogród, które w przyszłości stały się genetyczną pomocą w tworzeniu nowej rasy radzieckiego ciężkiego pociągu..

Generalnie w Rosji mogło pojawić się rasowe stado koni Brabancon, ale nie były one zbyt dobrze przystosowane do rosyjskiego klimatu, miały dość luźną budowę i, zdaniem rolników, miały raczej nieokrzesane formy. Dlatego zdecydowano się na hodowlę samców Brabanconów i lokalnych klaczy żylastych. Potomkowie z tego skrzyżowania okazali się nie tak wielcy jak „ojcowie”, ale mieli gęstszą budowę ciała.W czasie wojny secesyjnej nie sprowadzano koni europejskich, a główne skupiska stada hodowlanego znajdowały się w stadninach w stadninach Poczinkowski i Mordowian. W tym czasie dochodziło do prawie niekontrolowanych krzyżówek w obrębie stad, a do połowy lat 30. ubiegłego wieku zaczęły rodzić się źrebięta, które miały stabilne zewnętrzne oznaki nowej rasy. Taki wygląd zewnętrznych znaków stał się podstawą do przeprowadzenia prac selekcyjnych i utrwalenia ukształtowanych cech zwierząt..Jednak ze względu na wydarzenia II wojny światowej hodowcy byli w stanie stworzyć nową linię ciężkich koni pociągowych dopiero w 1952 roku i nazwali ją radzieckim ciężkim koniem pociągowym. Do lat 90. ubiegłego wieku rasa była aktywnie uprawiana i udoskonalana, a ogiery i klacze pokazywały się na wielu międzynarodowych konkursach i zawodach. Ale po rozpadzie ZSRR radzieckie ciężkie ciężarówki zaczęły przeżywać nienajlepsze czasy: liczba matek w stadninach Mordovia i Niżny Nowogród spadła o prawie 50%, zatrzymano rozwój programów testowania źrebiąt, takie wskaźniki regresji pozwoliły na wyobrażenie o zniknięciu całej rasy.W naszych czasach sytuacja nieco się ustabilizowała, ale poprawa nastąpiła tylko dlatego, że konie pociągowe są do dziś wysoko cenione w krajach europejskich. Głównymi odbiorcami radzieckiej ciężarówki są producenci rolni, którym zależy na przyjazności dla środowiska i niskim koszcie wytwarzanego produktu.. Zachęceni kryzysem i wysokimi cenami paliw krajowi rolnicy również pamiętali o tych koniach. Hodowla sowieckich ciężarówek trwa do dziś w stadninach Mordovian i Niżny Nowogród, ale te koniowate można spotkać również w regionach Wołogdy i Kostromy w Federacji Rosyjskiej..

Pojawienie się radzieckiej ciężarówki

Wygląd tego szlachetnego i silnego zwierzęcia wyraźnie mówi o jego sile i wytrzymałości. Konie tej rasy to największe zwierzęta zaprzęgowe w Federacji Rosyjskiej. Dowiedzmy się bardziej szczegółowo o zewnętrznych cechach koni tej rasy..

Zewnętrzny

Pierwszą rzeczą, która zdradza jego zdolności do pracy u tego konia, jest jego masywna klatka piersiowa, mocny grzbiet i potężne przedramiona. Mocną, krótką szyję wieńczy średniej wielkości głowa, z wyraziście wydatnymi mięśniami policzków i bardzo szerokimi nozdrzami, ale mimo ciężkiej masywności taka kompozycja prezentuje się dość wdzięcznie i szlachetnie. Na głowie proste, stojące uszy, są małe, ale nie różnią się małością, chociaż są przedstawiciele ciężkiej ciężarówki z bardziej opadającymi uszami.

Kłąb nie jest szczególnie wydatny na miękkim, lekko opadającym grzbiecie. Ale grzbiet tego konia wymaga szczególnej uwagi, ponieważ może wyraźnie ocenić siłę i wytrzymałość tego zwierzęcia, ponieważ jest mocny, szeroki i kończy się szerokim, rozwidlonym, lekko opadającym zadem.

Rolnicy, którzy używają ciężkich ciężarówek zgodnie z ich przeznaczeniem, zwracają szczególną uwagę na tylną część konia, ponieważ to na jej podstawie oceniają jego wydajność. Radziecki ciężki ciągnik również nie zawodzi pod tym względem: szeroki zad zmienia się w masywne tylne nogi z krótkimi udami i główką. Kończy się szerokimi śródręgami i dużymi, dobrze ukształtowanymi kopytami. Główne kolory tej rasy to: ruda, rudo-deresz, brązowa, gniada i gniada. Czasami spotyka się również czarnych przedstawicieli, ale zdarza się to dość rzadko..

Rozmiar

Jeśli mówimy o masywności, to warto zastanowić się nad pewnymi różnicami między końmi a klaczami. Średnia waga dorosłego ogiera to około 900 kg, a dorosłej klaczy 700 kg. Wzrost dla tej rasy jest pojęciem zmiennym, samice są nieco niższe niż konie, ale nadal wysokość waha się od 1,5 do 1,7 m.

Cechy charakteru

Po swoich belgijskich przodkach - Brabanconach - radzieckie ciężarówki odziedziczyły dobre usposobienie i spokój. Spokojnie są posłuszni podczas pracy, nie okazują agresji bez wyraźnie widocznych powodów.

Ile kosztuje radziecka rasa ciężko pociągowa

Kupując konia czystej krwi, powinieneś otrzymać do niego książkę genealogiczną. Cena konia może się różnić w zależności od czystości krwi, miejsca wychowania, wieku i płci, a także stanu zdrowia..

Cena za jednego źrebaka to około 1250 dolarów, gdy dziecko dorośnie do półtora roku, to już 1875 dolarów. Osoba dorosła może kosztować 2500-3125 $.

Opieka i utrzymanie koni

Aby zwierzę czuło się dobrze, konieczne jest stworzenie do tego odpowiednich warunków..

Warunki przechowywania

Radziecki koń pociągowy nie jest bardzo wymagającym koniem, ale szczególnie potrzebuje obszernej stajni, miejsca do chodzenia i swobodnego biegania, oczyszczonej wody i stajni. Aby właściwie zadbać o zdrowie i dobre samopoczucie zwierzęcia, właściciel musi opracować kompetentną dietę o odpowiednim odżywianiu, aby zachować siłę i możliwości konia. Konieczne jest również przeprowadzenie kontroli ciężarówki po dniu pracy, aby wykluczyć obecność obrażeń i chorób..

Konieczne jest również monitorowanie higieny konia. Pamiętaj, aby oczyścić nozdrza konia po pracy lub innej aktywności i spłukać kopyta konia, aby zapobiec zmęczeniu. Uwagę należy też zwrócić na sierść konia: grzywa i ogon myje się dwa razy w tygodniu odżywką. Po wyschnięciu włosów należy je rozczesać szczoteczką wykonaną z naturalnych materiałów..

Funkcje zasilania

Konie potrzebują regularnej diety składającej się z suchej i świeżej trawy oraz zbóż. Każdego dnia trzeba podawać koniowi roślinność, zboża, nie zapominać o wodzie. Aby uzyskać normalny wzrost, małego źrebaka należy karmić kompleksami witaminowymi. W nagrodę i poczęstunek możesz dać zwierzęciu słodkie buraki, cukier, surową marchewkę i ziemniaki..

Hodowla ras

Współczynniki płodności tej rasy wynoszą 75%. Do hodowli nadają się klacze do ukończenia 16-17 lat, choć zdarzało się, że konie tej rasy dały potomstwo w wieku 20 lat. Radzieckie konie ciężkie to raczej wcześnie dojrzewające konie, w okresie karmienia źrebięta przybierają 2 kg dziennie, a do 6 miesięcy waga osiągnęła już pół tony. Do pracy przyciąga młode osobniki od 2,5 roku życia, a do hodowli są używane od trzeciego roku życia. Cechą charakterystyczną tej rasy jest wysoka mleczność..

Średnia mleczność w okresie laktacji to 3000 litrów. Rasa radzieckiej ciężarówki bez wątpienia może być uznana za narodową własność Rosji.. Aktywny rozwój rolnictwa może przyczynić się do zachowania hodowli tych zwierząt, a także produktywności stadnin. Znaczenie tych koni istnieje w naszych czasach, ponieważ niektóre obszary rolnictwa wymagają użycia żywej siły pociągowej koni.

Wideo: parada ogierów radzieckiej rasy ciężkiej